Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego kołnierza wyjścia napędu

AR27.40-P-0205VA

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego kołnierza wyjścia napędu

9.1.12

21.10.11

Zmieniono wartość: Śruba tylnego wspornika silnika do podłogi z ramą

*BA22.10-P-1005-03E

5.12.11

Dodano luzowanie okładziny podwozia, osłony termicznej

Operacje 4, 5

Dodano demontaż lewego i prawego katalizatora ze wspornika przy skrzyni biegów

Czynność 6

Dodano demontaż przedniego usztywnienia

Czynność 9

 

Wymontowanie, zamontowanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "N".

2

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

AR00.60-P-0100T

3

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika lub dolne części osłony przeciwhałasowej.

Typ 171 z silnikiem benzynowym

AR61.20-P-1105V

Typ 172 z silnikiem benzynowym

AR61.20-P-1105W

Typ 172 z silnikiem wysokoprężnym

AR94.30-P-5300W

4

Poluzuj lewą i prawą okładzinę podwozia w obszarze tylnym.

Typ 172.475

AR61.30-P-1001W

5

Zdemontuj osłonę termiczną z podłogi z ramą i przesuń w kierunku tyłu pojazdu.

Typ 172.475

6

Zdemontuj lewy i prawy katalizator ze wspornika przy skrzyni biegów.

Typ 172.475

AR49.10-P-7100MMI

7

Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika i płyty.

Płyta do skrzyni biegów pojazdu osobowego

gotis://A_25/35/49_02.0

Podnośnik do skrzyni biegów 0,5 t

gotis://H_00.10_01.0

8

Wymontuj tylną poprzeczkę mocowania silnika (1) z tylnym łożem silnika (2).

 Zwróć uwagę na prawidłowe położenie montażowe tylnego łoża silnika (2) i na właściwe zamontowanie przewodu masowego (7).

Typ 171.442/445/454/456/458:

 Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

*BA22.10-P-1003-01O

 Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

*BA22.10-P-1008-01O

Typ 171.473:

 Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

*BA22.10-P-1004-01S

 Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

*BA22.10-P-1006-01S

Typ 172:

 Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

*BA22.10-P-1003-03E

 Śruba wspornika silnika z tyłu do podłogi z ramą

*BA22.10-P-1005-03E

9

Wymontuj przednie usztywnienie.

Typ 172.475

AR41.10-P-0050V

10

Oznacz położenie kołnierza łączącego (3) w stosunku do kołnierza wyjścia napędu (4).

 Montaż: Zwróć uwagę na oznaczenie.

11

Zdemontuj kołnierz łączący (3) z kołnierza wyjścia napędu (4) i zdejmij do tyłu.

 W tym celu poluzuj tuleje pasowane kołnierza łączącego (3) na kołnierzu wyjścia napędu (4). Kołnierz łączący (3) pozostaje na wale napędowym.

Poluzuj tuleje pasowane kołnierza łączącego (3).

AR41.10-P-0050-09V

 Montaż:Sprawdź kołnierz łączący (3) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.

Wymień nakrętki samozabezpieczające.

 Typ 171

*BA41.10-P-1001-01A

 Typ 172

*BA41.10-P-1001-01I



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

12

Opuść nieco skrzynię biegów.

13

Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (4).

 Sprawdź powierzchnię styku kołnierza wyjścia napędu (4) pod kątem występowania śladów tarcia, korozji i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień kołnierz wyjścia napędu (4).

AR27.50-P-0620-02W



*BA27.50-P-1001-01A

 Ściągacz z chwytem zewnętrznym

*000589883300

 Klucz do filtra oleju

*126589020900

 Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

14

Wkrętakiem podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (5) z obudowy skrzyni biegów (6).

 Wymontuj ostrożnie uszczelniacz olejowy (5). W przeciwnym razie możliwe jest uszkodzenie gniazda w obudowie skrzyni biegów (6).

 Montaż: Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (5) za pomocą  trzpienia (01) w obudowę skrzyni biegów (6) w takim stopniu, aby trzpień  (01) przylegał do obudowy (6).

 Trzpień

*140589121500

15

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

16

Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby skoryguj.

Skrzynia biegów 722.6

AR27.00-P-0100AC

Skrzynia biegów 722.9

AR27.00-P-0270W

17

Sprawdź szczelność skrzyni biegów po przeprowadzeniu jazdy próbnej.

Numer

Nazwa

Typ
172

BA22.10-P-1003-03E

Śruba łoża silnika z tyłu do wspornika lub skrzyni biegów

Nm

50

BA22.10-P-1005-03E

Śruba wspornika silnika z tyłu do podłogi z ramą

Nm

70

Numer

Nazwa

Silnik
271 w typie 171

Silnik
272 w typie 171

BA22.10-P-1003-01O

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

50

50

BA22.10-P-1008-01O

Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

Nm

50

50

Numer

Nazwa

Silnik 113.989
w typie 171

BA22.10-P-1004-01S

Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

Nm

50

BA22.10-P-1006-01S

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

50

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.55/6/9

BA27.50-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem kołnierza wyjścia napędu do wałka wyjściowego

Nm

200

Numer

Nazwa

Typ
171

BA41.10-P-1001-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów lub przedniego wału napędowego

M10

Nm

–

M12

Nm

68

Numer

Nazwa

Typ
172

BA41.10-P-1001-01I

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów, względnie przedniego wału napędowego

M12

Nm

68