716 589 00 33 00
Tuleje montażowe
Płytka montażowa
716 589 00 31 00
D26.40-1136-01
1 Połącz wałek główny i wałek pośredni i załóż płytkę montażową (1.1) z przyłączem pomiarowym (1.2) na wałek główny i wałek pośredni.
D26.60-1173-12
2 Wkręć wałek skrzyni biegów z płytką montażową w imadło.
3 Załóż zespół przełączający (2).
Wszystkie widełki zmiany biegów muszą zazębiać się w odpowiednich przesuwkach (strzałki).
D26.40-1137-06
4 Naoliw łożysko wałka pośredniego w tylnej części obudowy skrzyni biegów (3).
5 Załóż tylną część obudowy skrzyni biegów (3) na wałek główny i wałek pośredni.
Przez otwór na czujnik w obudowie (strzałka) pchnij wałek palca włączania biegu wstecznego w kierunku wałka głównego, by można go było wsunąć w otwór łożyskujący.
Wałek główny i pośredni oraz oba wałki palców włączania biegów muszą wsunąć się w odpowiednie otwory łożyskujące.
Następnie przyświecając latarką sprawdź, czy koło biegu wstecznego (4) zazębiło się z kołem przesuwnym biegu wstecznego (5) i z uzębieniem wałka pośredniego (6).
D26.40-1116-01
6 Krótką tuleję do wsuwania (7) załóż na wałek główny, załóż starą nakrętkę z kołnierzem (8) i przykręć aż do końca gwintu wałka głównego.
(Naoliw nakrętkę z kołnierzem i tuleje montażowe.
Zablokuj wałek główny i pośredni klinem z tworzywa sztucznego.
Zwróć uwagę, by cztery tuleje prowadzące zespołu przełączającego wsunęły się w otwory w tylnej części obudowy skrzyni biegów.
Czynność powtarzaj z tulejami do wsuwania o różnych rozmiarach, aż tylna część obudowy skrzyni biegów zostanie całkowicie wtłoczona na wałek główny.
7 Odkręć starą nakrętkę z kołnierzem (8) i zdejmij tuleje montażowe.
8 Wykręć tylną część obudowy skrzyni biegów z wałkami skrzyni biegów z imadła.
D26.60-1158-01
9 Przykręć zespół przełączający 4 śrubami (9).
10 Zdejmij płytkę montażową (1.1) i przyłącze pomiarowe (1.2).
11 Wsuń centralny wałek palca włączania biegów (11) w zespół przełączający.
D26.60-1174-01