ar2650d042014c

Rozmontowanie wałka głównego

Typ ar · temat 26.50 · wersja 0100 · 2006-07-28

Dotyczy: GETRIEBE 711.605

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 711 605

AR26.50-D-0420-14C

Rozmontowanie wałka głównego

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1004-17A

Ściągacz dwuramienny

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0028-01

D26.50-0027-01

1 Umocuj wałek główny skrzyni biegów w imadle ze szczękami ochronnymi stroną zdawczą skierowaną do góry.

2 Wymontuj pierścień zabezpieczający (45) i zdejmij podkładkę oporową (44).

3 Zdejmij koło zębate 5. biegu (43) i łożysko igiełkowe (42).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0030-01

D26.50-0123-01

4 Zdejmij stożek synchronizatora (46) i pierścień synchronizatora (41).

5 Wymontuj pierścień zabezpieczający (40).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0124-02

6 Zdejmij koło zębate biegu wstecznego razem z podkładką oporową, przesuwką i korpusem synchronizatora (33-39).

7 Zdejmij łożysko igiełkowe (32).

8 W razie konieczności zsuń przesuwkę (35) z korpusu synchronizatora (39) i wyjmij elementy ślizgowe (36), sprężyny dociskowe (38) oraz kulki (37).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

D26.50-0125-02

Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0012-01

9 Przekręć wałek główny skrzyni biegów.

10 Wymontuj pierścień zabezpieczający (4).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0118-02

11 Zdejmij koło zębate 3. biegu wraz z pierścieniem synchronizatora, korpusem synchronizatora i przesuwką (5-11).

12 Zdejmij wieniec łożyska igiełkowego (12).

13 W razie konieczności zsuń przesuwkę (5) z korpusu synchronizatora (9) i wyjmij elementy ślizgowe (6), sprężyny dociskowe (8) oraz kulki (7).

Kulki i elementy ślizgowe są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

D26.50-0119-02

Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0017-01

14 Wymontuj pierścień zabezpieczający (13).

Rozmontowanie wałka głównego

15 Zdejmij koło zębate 2. biegu (15) z podkładką oporową (14).

Jeśli to konieczne używaj ściągacza . Ściągacz zakładaj na zazębienie przełączające koła zębatego 2. biegu.

16 Zdejmij wieniec łożyska igiełkowego (16).

D26.50-0120-03

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0021-01

D26.50-0020-01

17 Zdejmij stożek synchronizatora (18), pierścień
synchronizatora (19) i stożek synchronizatora (20).

18 Wymontuj pierścień zabezpieczający (17).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0121-03

19 Zdejmij koło zębate 1. biegu wraz ze wszystkimi znajdującymi się jeszcze przed nim elementami konstrukcyjnymi (21-29).

Zastosuj ściągacz

20 Zdejmij wieniec łożyska igiełkowego (30).

21 W razie konieczności zsuń przesuwkę (21) z korpusu synchronizatora (25) i wyjmij elementy ślizgowe (24), sprężyny dociskowe (23) oraz kulki (22).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

D26.50-0122-03