Herramientas habituales en el comercio
D26.50-0028-01
D26.50-0027-01
1 Fijar en el tornillo de banco el árbol secundario del cambio con mordazas de protección (lado de accionamiento hacia arriba).
2 Desmontar el anillo de retención (45) y quitar la arandela de tope (44).
3 Quitar la rueda dentada de la 5ª marcha (43) y el cojinete de agujas (42)
D26.50-0030-01
D26.50-0123-01
4 Quitar el cono de sincronización (46) y el anillo de sincronización (41).
5 Desmontar el anillo de retención (40).
D26.50-0124-02
6 Quitar la rueda dentada de la marcha atrás junto con la arandela de tope, la corona desplazable y el cuerpo de sincronización (33-39).
7 Quitar el cojinete de agujas (32).
8 De ser preciso desplazar la corona desplazable (35) del cuerpo de sincronización (39) y sacar los elementos deslizantes (36), los resortes de compresión (38) y las bolas (37).
Las bolas están sometidas a la presión del muelle. Cubrir con un paño apropiado el mecanismo de sincronización al efectuar el desarmado.
D26.50-0125-02
D26.50-0012-01
9 Dar la vuelta al árbol secundario del cambio
10 Desmontar el anillo de retención (4).
D26.50-0118-02
11 Quitar la rueda dentada de la 3ª marcha junto con el anillo de sincronización, el cuerpo de sincronización y la corona desplazable (5-11).
12 Quitar la corona del cojinete de agujas (12).
13 De ser preciso desplazar la corona desplazable (5) del cuerpo de sincronización (9) y sacar los elementos deslizantes (6), los resortes de compresión (8) y las bolas (7).
Las bolas y los elementos deslizantes se encuentran sometidos a la presión de muelle. Cubrir con un paño apropiado el mecanismo de sincronización al efectuar el desarmado.
D26.50-0119-02
D26.50-0017-01
14 Desmontar el anillo de retención (13).
15 Quitar la rueda dentada de la 2ª marcha (15) junto con la arandela de tope (14).
De ser preciso emplear un extractor . Colocar el extractor en el saliente del dentado del eje de mando de la rueda dentada de la 2ª marcha.
16 Quitar la corona del cojinete de agujas (16).
D26.50-0120-03
D26.50-0021-01
D26.50-0020-01
17 Quitar el cono de sincronización (18), el
anillo de sincronización (19) y el cono de sincronización (20).
18 Desmontar el anillo de retención (17).
D26.50-0121-03
19 Quitar la rueda dentada de la 1ª marcha con todos los componentes que aún estén sobre ella (21-29).
Emplear un extractor .
20 Quitar la corona del cojinete de agujas (30).
21 De ser preciso desplazar la corona desplazable (21) del cuerpo de sincronización (25) y sacar los elementos deslizantes (24), los resortes de compresión (23) y las bolas (22).
Las bolas están sometidas a la presión del muelle. Cubrir con un paño apropiado el mecanismo de sincronización al efectuar el desarmado.
D26.50-0122-03