1 | Umieść koło napędowe (1) w dolnej części obudowy (2). |
2 | Załóż zewnętrzny pierścień łożyska (3) na koło napędowe (1). |
3 | Przyłóż zewnętrzny pierścień łożyska (4) wałka wyjściowego z szerokim kołnierzem na zewnętrzny pierścień łożyska (3). |
4 | Przyłóż lineał stalowy (5) na zewnętrzny pierścień łożyska (4) i połącz ściskiem bez luzu. |
5 | Zmierz głębokościomierzem (6) w dwóch przeciwległych miejscach na powierzchni styku dolnej części obudowy (2) i oblicz środkowy wymiar, wymiar (A). |
6 | Zdemontuj ścisk i lineał stalowy (5). |
W26.45-A141-82
7 | Załóż liniał stalowy (5) na zewnętrzny pierścień łożyska (4) i zmierz suwmiarką wysokość zewnętrznego pierścienia łożyska (4), wymiar (B). |
8 | Oblicz wymiar C: Wymiar A – wymiar B = wymiar C. |
W26.45-A139-82
9 | Połóż liniał (5) na górną część obudowy (7). |
10 | Zmierz za pomocą suwmiarki (6) z liniału stalowego (5) na gniazdo łożyska koła zębatego w górnej części obudowy (7), wymiar (D). |
11 | Oblicz wymiar E: wymiar (D) - wymiar C = wymiar E. |
Montowana podkładka kompensacyjna musi być cieńsza od wymiaru E o wymiar luzu osiowego podany w tabeli. Należy dążyć do luzu osiowego wynoszącego 0,05 mm. |
W26.45-A140-82