AR26.45-P-0070D | Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego wałka wyjściowego | 19.11.09 |
SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.6
SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.643 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.622 /662 z KODEM (424) mechaniczna skrzynia biegów z automatycznym przełączaniem Sequentronic (ASG)
P26.45-2001-06
Na rysunku przedstawiono skrzynię biegów 716.601
1 Skrzynia biegów
2 Uszczelniacz olejowy
3 Kołnierz wyjściowy
4 Nakrętka z kołnierzem
P26.45-2002-01
2 Uszczelniacz olejowy
010 Trzpień
P26.45-2003-01
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1.1 | Wymontuj wał napędowy. | Typ 210 ze skrzynią biegów 716.6 | |
Typ 208 | |||
1.2 | Odłącz kołnierz wału napędowego od skrzyni biegów i wymontuj jarzmo chwytne. | Skrzynia biegów 716.643 (Sprinter) | |
2 | Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (3). | Klucz specjalny dźwigniowy | |
Klucz do filtra oleju | |||
Montaż: Zabezpiecz nakrętkę przez doszczelnienie. | |||
Trzpień | |||
| |||
3 | Za pomocą odpowiedniego narzędzia wymontuj uszczelniacz olejowy (2). | Montaż: Wargę uszczelniającą posmaruj olejem. | |
Trzpień | |||
4 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
5 | Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. | Poziom prawidłowy = 10 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu oleju | |
Przeprowadź pomiar np. za pomocą wygiętego klucza z gniazdem sześciokątnym. | |||
Pojazdy bez kodu 424 | |||
Pojazdy z kodem 424 | |||
| Zmieniono ilość oleju przekładniowego | ||
Korek spustu oleju, typ 901, 902, 903, 904 | |||
Korek spustu oleju, typ 163, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 230 | |||
Korek spustu oleju, typ 901, 902, 903, 904 | |||
Korek spustu oleju, typ 163, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 230 |
Zespół kół, wałki
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |||
BA26.50-N-1001-01D | Nakrętka kołnierza wyjścia napędu do wałka głównego | M121,5 | Nm | 110 | |
M241,5 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | Nm | – | |||
3. etap | Nm | – | |||
M261,5 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | Nm | – | |||
3. etap | Nm | – | |||
Obudowa skrzyni biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |
BA26.40-N-1001-01A | Korek spustu oleju | Nm | 60 |
BA26.40-N-1002-01A | Korek wlewu oleju | Nm | 50 |
Obudowa
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |
BA26.40-P-1003-01C | Korek wlewu oleju | Nm | 35 |
BA26.40-P-1004-01C | Korek spustu oleju | Nm | 30 |
Skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | Skrzynia biegów | ||
BF26.10-P-1001-01C | Olej do skrzyni biegów | Pojemność | Litry | 1,2 | 1,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Mechaniczna skrzynia biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BF26.00-N-1001-01G | Olej do skrzyni biegów | Pojemność | Litry | 1,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
129 589 01 07 00
Trzpień
Klucz specjalny dźwigniowy
Nakładka
126 589 02 09 00
210 589 03 15 00
Trzpień
716 589 01 15 00
Powiązane dokumenty
- ar4110p0050bb Demontaż i montaż wału napędowego
- ar4110p0050ea Demontaż i montaż wału napędowego
- bt2600p000101a Zmieniono pojemność oleju przekładniowego