AR25.10-T-0060A | Demontaż i montaż sprzęgła sprężynowego | 9.10.06 |
SILNIK 447 w TYPIE NMB671 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 721.407 /804
T25.10-0004-11
1 Skrzynia biegów
2 Kołnierz łączący do silnika
3 Sprzęgło sprężynowe (hydroamortyzator)
4 Koło zamachowe silnika
5 Śruba dwustronna
6 Śruby
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj skrzynię biegów (1). | Nie demontuj skrzyni biegów, gdy jest gorąca, ponieważ z powodu różnej dylatacji centrowanie do korpusu sprzęgła znajduje się pod zwiększonym naciskiem. | |
2 | Wymontuj sprzęgło sprężynowe (3) z koła zamachowego silnika. | - Wykręć dwie przeciwległe śruby i wymień na śruby dwustronne (5). - Oprócz dwóch śrub dwustronnych (5) wykręć wszystkie śruby (6). - Za pomocą obu śrub dwustronnych wypchnij sprzęgło sprężynowe (3) z koła zamachowego (4) i wyjmij. - W przypadku sprzęgieł sprężynowych o numerze - 56.0301 lub - 56.1608 zwracaj uwagę, aby usunięte zostały tylko długie śruby z łbami sześciokątnymi (co druga śruba), a nie śruby po wewnętrznej stronie sprzęgła. Nie demontuj sprzęgła sprężynowego, gdy jest gorące. Jeśli mianowicie dodatkowo jest zamontowany kołnierz pośredni, może się on przykleić do sprzęgła sprężynowego i spaść. | |
| Sprawdzanie | ||
3 | Skontroluj poziom oleju w sprzęgle sprężynowym (hydroamortyzator). | Jeśli w obszarze piasty widoczne są ślady oleju. | |
- Temperatura sprzęgła sprężynowego nie może przekroczyć 50 °C. - Obróć sprzęgło sprężynowe, aby otwory kontrolne znajdowały się pionowo nad sobą. - Odczekaj ok. 3 minuty. - Wykręć górny korek. - Przechyl sprzęgło sprężynowe ok. 15 ° wokół osi poziomej z górnym otworem do obserwatora. Teraz z otworu musi wydobywać się olej, w przeciwnym razie w sprzęgle sprężynowym jest za mało oleju. W takim przypadku określ przyczynę i usuń ją. | |||
| |||
4 | Sprawdź luz skręcający pomiędzy wałkiem wejściowym skrzyni biegów a piastą sprzęgła sprężynowego (hydroamortyzator). | - Przesuń sprzęgło sprężynowe na wałek wejściowy skrzyni biegów i przekręć. Jeśli luz skręcający na kole otworu o średnicy 410 mm jest większy niż 2 mm, należy wymienić kołnierz środkowy sprzęgła sprężynowego. | |
| Zamontowanie | ||
5 | Zamontuj sprzęgło sprężynowe (3) na kole zamachowym. | | |
6 | Zamontuj skrzynię biegów (1). | - Posmaruj uzębienie od wałka wejściowego skrzyni biegów i piasty sprzęgła sprężynowego. - Podczas wsuwania wałka wejściowego skrzyni biegów do piasty sprzęgła sprężynowego nie można go przekrzywiać, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia sprzęgła sprężynowego. |
Sprzęgło
Powiązane dokumenty
- ar2710t0502a Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów