ar2510t0060a

Federkupplung aus-, einbauen

Typ ar · Thema 25.10 · Version 0101 · 2006-10-09

Gültig für: MOTOR 447 im TYP NMB671 mit GETRIEBE 721.407 /804

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 25 Kupplung › 25.10 Kupplung — Baureihe 447 · Baureihe 671

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.15 Kupplung › 17.15.44 Mechanische Kupplung — Baureihe 447 · Baureihe 671

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 721 407, 721 804

AR25.10-T-0060A

Federkupplung aus-, einbauen

9.10.06

MOTOR 447 im TYP NMB671 mit GETRIEBE 721.407 /804

Federkupplung aus-, einbauen

T25.10-0004-11

1 Getriebe

2 Verbindungsflansch zu Motor

3 Federkupplung (Hydrodämpfer)

4 Schwungrad Motor

5 Stiftschraube

6 Schrauben

Ausbauen

1

Getriebe (1) ausbauen

Das Getriebe nicht in heißem Zustand ausbauen da sich durch unterschiedliche Wärmeausdehnung die Zentrierung zur Kupplungsglocke unter erhöhter Pressung befindet.

AR27.10-T-0502A

2

Federkupplung (3) vom Schwungrad Motor abbauen

- Zwei gegenüberliegende Schrauben herausschrauben und durch Stiftschrauben (5) ersetzen.

- Bis auf die beiden Stiftschrauben (5) alle Schrauben (6) herausdrehen.

- Mit Hilfe der beiden Stiftschrauben die Federkupplung (3) vom Schwungrad (4) abdrücken und herausnehmen.

- Bei den Federkupplungen mit der Nummer

- 56.0301 oder

- 56.1608

darauf achten daß nur die langen Sechskantschrauben (jede zweite Schraube) entfernt werden und nicht die kupplungsinternen Sechskantschrauben.

Federkupplung nicht in heißem Zustand abbauen. Ist nämlich zusätzlich ein Zwischenflansch vorhanden kann dieser an der Federkupplung kleben bleiben und herunterfallen.

Prüfen

3

Ölstand in der Federkupplung (Hydrodämpfer) kontrollieren

Falls im Bereich der Nabe Ölspuren sichtbar sind.

- Die Temperatur der Federkupplung darf 50 ° nicht überschreiten.

- Federkupplung so drehen daß die Kontrollbohrungen senkrecht übereinander stehen.

- Etwa 3 Minuten warten.

- Obere Verschlußschraube herausdrehen.

- Federkupplung ca. 15 ° um die waagerechte Achse mit der oberen Bohrung zum Betrachter kippen. Nun muß Öl aus der Bohrung herauslaufen, ansonsten ist zu wenig Öl in der Federkupplung. In diesem Fall Ursache ermitteln und Abhilfe schaffen.

*BA25.10-N-1001-01F

4

Verdrehspiel zwischen Antriebswelle des Getriebes und Nabe der Federkupplung (Hydrodämpfer) prüfen

- Federkupplung auf Antriebswelle des Getriebes schieben und verdrehen.

Ist das Verdrehspiel am Lochkreis mit dem Durchmesser von 410 mm größer als 2 mm muß der Mittelflansch der Federkupplung getauscht werden.

Einbauen

5

Federkupplung (3) an Schwungrad anbauen

*BA25.10-N-1003-01F

6

Getriebe (1) einbauen

- Verzahnung von der Eingangswelle des Getriebes und der Nabe der Federkupplung einfetten.

- Beim Einfahren der Getriebe-Eingangswelle in die Federkupplungsnabe darf diese nicht verkanten da sonst die Federkupplung beschädigt werden kann.

AR27.10-T-0502A

Kupplung

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA25.10-N-1001-01F

Verschlußschraube Federkupplung

Nm

25

BA25.10-N-1003-01F

Schraube Federkupplung an Schwungrad

Nm

25

Referenzierte Dokumente