W22.10-1049-08
3 | Śruby | 7 | Łoże silnika z lewej strony | ||||
6 | Śruby | 11 | Przewód powietrza |
Na przykładzie wersji z kodem A1A (oś przednia z zawieszeniem pneumatycznym) |
4 | Śruby |
8 | Śruby |
9 | Wspornik amortyzatora z prawej strony |
10 | Amortyzator z prawej strony |
W22.10-1042-06
W22.10-1029-08
1 | Łoże silnika z prawej strony | 3 | Śruby | ||||
2 | Wspornik silnika z prawej strony | 4 | Śruby |
W22.10-1028-08
1 | Łoże silnika z prawej strony | Pfeil A | Sworznie prowadzące | ||||
5 | Wiązka przewodów | Pfeil B | Sworznie prowadzące |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnoś zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora | ||
3 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe. | ||
4 | Zamontuj zaczep zawieszenia na silniku z przodu | Tylko w pojazdach z kodem V1Y (Loader). | |
Śruba przedniej płyty ochrony przed korozją do wspornika | |||
Śruba tylnej płyty ochrony przed korozją do głowicy cylindrów | |||
Śruba zaczepu zawieszenia z tyłu do głowicy cylindrów | |||
Śruba zaczepu zawieszenia z przodu do wspornika | |||
5 | Zaczep podnośnik silnika za przedni zaczep zawieszenia silnika. | ||
6 | Wymontuj wewnętrzną część błotnika z prawej strony. | ||
7 | Poluzuj elastyczny przewód powietrza (11) i odłóż na bok | Tylko w pojazdach z kodem V1Y (Loader). | |
8 | Wykręć śruby (6) lewego łoża silnika (7) | Śruba przedniego wspornika silnika do łoża silnika | |
9 | Wymontuj prawy amortyzator (10) | Dotyczy tylko pojazdów z kodem A1A (oś przednia zawieszona pneumatycznie). | |
10 | Wykręć śruby (8) z prawego łoża silnika (1) i zdejmij prawy wspornik amortyzatora (9) | Dotyczy tylko pojazdów z kodem A1A (oś przednia zawieszona pneumatycznie). | |
Wspornik amortyzatora do łoża silnika | |||
11 | Wykręć śruby (3) prawego łoża silnika (1) | Śruba przedniego wspornika silnika do łoża silnika | |
12 | Unieś silnik, aż wspornik silnika z prawej strony (2) będzie miał ok. 1 cm odstępu od łoża silnika z prawej strony (1). | | |
Silnik musi zwisać swobodnie. | |||
Zamontowanie: Wprowadź trzpienie (strzałka A) w prawe (1) i lewe (7) łoże silnika. Załóż śruby (3) oraz (6) i opuść silnik. | |||
13 | Podeprzyj silnik od dołu za pomocą podnośnika do skrzyni biegów. | ||
14 | Odsłoń wiązkę przewodów (5) przy łożu silnika z prawej strony (1). | ||
15 | Wykręć śruby (4) i wyjmij łoże silnika z prawej strony (1) do dołu. | Wiązkę przewodów (5) odsuń na bok. | |
Zamontowanie: Oczyść powierzchnię montażu prawego łoża silnika (1) na ramie. Wprowadź w ramę trzpień (strzałka B) przy prawym łożu silnika (1). Popraw lakier na śrubach (4) i ramie. | |||
Śruba łoża silnika do ramy | |||
16 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar0110w240014h Demontaż i montaż zaczepów zawieszenia przy silniku
- ar3225w0105h Demontaż i montaż amortyzatora przedniego
- ar5410w0003h Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar8810w130001h Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy