Demontaż i montaż zespołu wentylatora

AR20.40-P-5050EW

Demontaż i montaż zespołu wentylatora

02.11.2015

Silnik

156, 271, 272, 273, 274, 642, 651 w typie 212

Silnik

274 w typie 207

Silnik

274, 642, 651 w typie 218

Przedstawiono na przykładzie silnika 272

1

Wlot zimnego powietrza

5

Elastyczny przewód podciśnieniowy

9

Elektryczne złącze

2

Kanały ssania powietrza

6

Elektryczne złącze

10

Zespół wentylatora

3

Osłona silnika z przodu

7

Elastyczny przewód płynu chłodzącego

4

Nastawnik przesłony chłodnicy

8

Segment prowadzenia powietrza

10

Zespół wentylatora

13

Dolny segment prowadnicy powietrza

14

Zaczepy odblokowujące

Na rysunku przedstawiono TYP 212.098

11

Przewód podciśnieniowy

12

Zasobnik podciśnienia

M56

Pompa podciśnienia

 

Wymontowanie, zamontowanie

1.1

Wymontuj przednią osłonę silnika (3) i kanały ssania powietrza silnika (2) przed filtrem powietrza.

Typ 212 z silnikiem 156, 272, 273, 642
Typ 218 z silnikiem 642


Nie przekrzywiaj przedniej osłony silnika (3), lecz unieś ją pionowo do góry.
W przeciwnym razie może dojść do wyłamania czopów mocujących.

1.2

Wymontuj kanał ssania powietrza silnika (2) przed filtrem powietrza.

Silnik 271, 274, 651 w typie 212
Silnik 274 w typie 207
Silnik 274, 651 w typie 218

2

Wymontuj wlot zimnego powietrza (1).

3

Wymontuj wzmocnienie środkowe.

Silnik 642, 651 w typie 218

AR62.30-P-1570EL

Silnik 156, 273 w typie 212
Silnik 274 w typie 207

AR62.30-P-1570EW

4.1

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika z przodu

Silnik 156, 271, 272, 273, 274 w typie 212
Silnik 274 w typie 207
Silnik 274 w typie 218

AR61.20-P-1105EW

4.2

Wymontuj dolną część osłony przeciwhałasowej z przodu.

Typ 212 z silnikiem 642, 651
Typ 218 z silnikiem 642, 651

AR94.30-P-5300EW

5

Wykręć śrubę przewodów olejowych automatycznej skrzyni biegów z zespołu wentylatorów (10).

Silnik 156 w typie 212 ze skrzynią biegów 722
Silnik 271 w typie 212 ze skrzynią biegów 722
Silnik 272 w typie 212 ze skrzynią biegów 722
Silnik 273 w typie 212 ze skrzynią biegów 722
Silnik 642 w typie 212 ze skrzynią biegów 722
Silnik 642 w typie 212 ze skrzynią biegów 725
Silnik 642 w typie 218 ze skrzynią biegów 722
Silnik 642 w typie 218 ze skrzynią biegów 725
Silnik 651 w typie 212 ze skrzynią biegów 725
Silnik 651 w typie 218 ze skrzynią biegów 722
Silnik 651 w typie 218 ze skrzynią biegów 725

6

Wypnij przewód płynu chłodzącego chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów z zespołu filtra (10).

Silnik 274 w typie 207

7

Wciśnij zaczepy odblokowujące (14) w kierunku strzałki i wypnij dolny segment prowadnicy powietrza (13) z lewej i z prawej strony z zespołu wentylatora (10).

8

Odłącz złącze elektryczne (9) i wypnij wiązkę przewodów elektrycznych z zespołu wentylatora (10).

9

Odłącz elastyczny przewód podciśnieniowy (5) od nastawnika przesłony chłodnicy (4).

10

Rozłącz złącze elektryczne (6)

11

Wypnij segment prowadzący powietrze (8) z zespołu wentylatora (10).

Silnik 271, 272.983, 274, 642, 651 w typie 212
Silnik 274, 642, 651 w typie 218

12

Wyjmij elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) ze wspornika zespołu wentylatora (10).

Typ 212 z silnikiem 272.983

13

Odczep przewód podciśnieniowy (11) od pompy podciśnienia (M56), wyczep przy zbiorniku podciśnieniowym (12) (strzałka) i odłóż z boku.

Silnik 651 w typie 212
Silnik 651 w typie 218

14

Odczep zespół wentylatora (10) z mocowań chłodnicy i wyjmij do góry.

15

Montaż w odwrotnej kolejności.