Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010SXD

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

05.12.2018

Silnik

629 w typie 221

Przedstawiono na przykładzie silnika 273

1

Dwustopniowy korek

2

Zbiornik wyrównawczy

3

Korek z przyłączem

4

Pompa do kontroli ciśnienia

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Otwórz dwustopniowy korek (1) przy zbiorniku wyrównawczym (2).

2

Przełącznik ogrzewania ustaw w położeniu maksymalnej wydajności ogrzewania.



Sprawdzanie

3

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby skoryguj.

AR20.00-P-1142SXD

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego zamarzaniu wymień na osobne zlecenie:


4

Zamontuj korek z przyłączem (3) na zbiorniku wyrównawczym.

 Korek kontrolny

*210589009100

5

Podłącz pompę do kontroli ciśnienia (4).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

6

Doprowadź ciśnienie do układu chłodzenia i sprawdź szczelność układu chłodzenia.

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

*BE20.30-P-1005-01A

7

Sprawdź elastyczne przewody układu chłodzenia i ogrzewania oraz ich złącza pod kątem stanu i utraty płynu chłodzącego, w razie potrzeby wymień elastyczne przewody płynu chłodzącego.

8

Sprawdź stan i zamocowanie opasek przewodów elastycznych.

 W razie potrzeby dokręć lub wymień opaski przewodów elastycznych.

9

Montaż w odwrotnej kolejności.

Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego

Numer

Nazwa

Korek 1-stopniowy

Silnik 100, 102, 103, 104, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121, 123, 127, 129, 130, 133, 137, 139, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 180, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 282, 285
Korek 2-stopniowy
Silnik 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 611, 612, 613, 615, 616, 617, 621, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 648, 651, 654, 656, 668
Korek 2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

Nadciśnienie

bar

1,4

1,4