1 | Elektryczne złącze |
2 | Śruby |
3 | Śruby |
4 | Wspornik |
S43 | Przełącznik kontroli poziomu oleju |
P18.40-2428-05
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj tylną i środkową część dolnej okładziny komory silnika. | ||
Zamontowanie: Zamontuj środkową i tylną część dolnych okładzin komory silnika dopiero po kontroli silnika. | |||
2 | Odblokuj i rozłącz elektryczne złącze (1). | ||
3 | Wymontuj dolną część miski olejowej. | ||
4 | Wykręć śruby (2, 3), przełącznik kontroli poziomu oleju (S43) odłóż na bok i wyjmij wspornik (4) | Zamontowanie: Sprawdź wspornik (4) pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień. | |
Śruba wspornika czujnika poziomu oleju do miski olejowej | |||
5 | Wyciągnij elektryczne przyłącze z miski olejowej i wyjmij przełącznik kontroli poziomu oleju (S43) | ||
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
7 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego działanie oraz szczelność. | ||
8 | Zamontuj środkową i tylną część dolnej okładziny komory silnika. |
Powiązane dokumenty
- ar0145p7500mrd Demontaż i montaż miski olejowej
- ar6120p1105lwe Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.