1 Miarka poziomu oleju
2 Elastyczny przewód odpowietrznika skrzyni korbowej
3 Opaska przewodów
4 Śruba
5 Rurka miarki poziomu oleju
6 Pierścień uszczelniający
P18.40-2133-03
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika. | ||
2 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
3 | Wyciągnij miarkę poziomu oleju (1). | ||
4 | Wymontuj przewód elastyczny (2) odpowietrznika skrzyni korbowej. | ||
5 | Zdejmij opaskę przewodów (3) z rurki miarki poziomu oleju (5). | Przy mocowaniu opaski przewodów (3) do rurki miarki poziomu oleju (5) zwróć uwagę na ułożenie wiązki przewodów. | |
6 | Wykręć śrubę (4). | | |
7 | Wyjmij rurkę miarki poziomu oleju (5) do góry. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (6) na tulei prowadzącej miarkę poziomu oleju (5). | |
8 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
9 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika. |
Miska olejowa
Powiązane dokumenty
- ap1800p0101va Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar8840p1000v
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.