T18.30-0012-05
1 Obudowa wymiennika ciepła
2 Czujnik ciśnienia oleju
3 Śruba
4 Śruba
5 Wymiennik ciepła
6 Uszczelka
T18.30-0011-01
Kolejność dokręcania śrub obudowy wymiennika ciepła
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Otwórz pokrywę tylną. | ||
2 | Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
3 | Spuść płyn chłodzący i zbierz w odpowiedni pojemnik. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
4 | Wymontuj filtr oleju. | ||
| Wymiana wkładu filtra oleju | ||
5 | Wymontuj elastyczny przewód do wlewu oleju silnikowego. | ||
6 | Wymontuj elektryczny przewód z czujnika ciśnienia oleju. | ||
7 | Wykręć śruby (3) i wymontuj obudowę wymiennika ciepła (1) z uszczelką | Montaż: - Zwróć uwagę na kolejność dokręcania, - oczyść powierzchnie styku i - wymień uszczelkę. | |
8 | Wykręć śruby (4) i zdejmij wymiennik ciepła (5) z uszczelkami (6). | Zbierz wyciekający płyn chłodzący i olej silnikowy. Montaż: - Oczyść powierzchnie uszczelniane, - wymień uszczelki (6). | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
10 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
11 | Uruchom silnik, rozgrzej i sprawdź szczelność. | Po 10 s wskazanie ciśnienia oleju musi pokazać ciśnienie oleju. Jeśli po upływie 10 s nie nastąpi uruchomienie silnika, odczekaj 30 s i powtórz rozruch. | |
12 | Zatrzymaj silnik i po ok. 5 min sprawdź poziom oleju w silniku, w razie potrzeby skoryguj. | |
Wartości kontrolne ciśnienia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | ||
BE18.00-N-1001-01G | Ciśnienie oleju silnikowego przy | Prędkość obrotowa biegu jałowego | bar | 0,5 |
Maksymalna prędkość obrotowa | bar | 2,5 | ||
Układ chłodzenia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | |
BA18.30-N-1001-01L | Śruba wymiennika ciepła do obudowy chłodnicy oleju | Nm | 25 |
BA18.30-N-1002-01L | Śruba obudowy chłodnicy oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 60 |
Układ smarowania silnika
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap1820t010004ba Wymiana wkładu filtra oleju
- ar6120t1105b Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego