AR18.30-T-6840AA | Demontaż i montaż wymiennika ciepła | 8.11.05 |
SILNIK 457.942 w TYPIE 671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
T18.30-0010-05
1 Obudowa wymiennika ciepła
2 Przewód olejowy
3 Śruby
4 Śruby
5 Wymiennik ciepła
6 Uszczelki
A18.30-0002-01
Kolejnośc dokręcania obudowy wymiennika ciepła
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
2 | Spuść płyn chłodzący i zbierz w odpowiedni pojemnik. | ||
3 | Wymontuj dolny przewód sztywny powietrza doładowywanego z lewej strony. | ||
4 | Wymontuj filtr oleju. | ||
| Wymień wkład filtra oleju. | ||
5 | Odłącz przewody olejowe (2) | ||
6 | Wykręć śruby (3) i wymontuj obudowę wymiennika ciepła (1) z uszczelką | Montaż: - Zwróć uwagę na kolejność dokręcania, - oczyść powierzchnie styku i - wymień uszczelkę. | |
7 | Wykręć śruby (4) i wymontuj wymiennik ciepła (5) z uszczelkami (6) | Zbierz wyciekający płyn chłodzący i olej silnikowy. Montaż: - Oczyść powierzchnie uszczelniane, - Wymień uszczelki (6). | |
8 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
| Sprawdzanie | ||
9 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Rogrzej silnik, uruchamiając go i sprawdź szczelność | Po 10 s wskazanie ciśnienia oleju musi pokazać ciśnienie oleju. Jeśli po 10 s silnik nie uruchomi się, odczekaj 30 s i spróbuj ponownie. | |
11 | Wyłącz silnik i po ok. 5 min sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby ustaw odpowiedni poziom | |
Wartości kontrolne ciśnienia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | ||
BE18.00-N-1001-01G | Ciśnienie oleju silnikowego przy | prędkości obrotowej biegu jałowego | bar | 0,5 |
maksymalnej prędkości obrotowej | bar | 2,5 | ||
Układ chłodzenia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | |
BA18.30-N-1001-01L | Śruba wymiennika ciepła do obudowy chłodnicy oleju | Nm | 25 |
BA18.30-N-1002-01L | Śruba obudowy chłodnicy oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 60 |
Układ smarowania silnika
Powiązane dokumenty
- ap1820t010004aa Wymiana wkładu filtra oleju
- ar0941t1316aa Demontaż i montaż dolnego sztywnego przewodu powietrza doładowywanego z lewej strony
- ar6120t1105aa Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego