D18.00-0001-06
01 Manometr do sprawdzania ciśnienia oleju
2 Króciec podłączeniowy
3 Pierścień uszczelniający 12x17
6 Termometr z wskaźnikiem zegarowym
7 Miarka poziomu oleju
B5 Przełącznik ciśnienia oleju
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj przełącznik ciśnienia oleju (B5). | | |
2 | Podłącz manometr (01) z króćcem podłączeniowym (2) do filtra oleju. | | |
| |||
| Sprawdzanie | ||
3 | Sprawdź poziom oleju silnikowego. | W razie potrzeby skoryguj. | |
4 | Podłącz termometr ze wskaźnikiem zegarowym (6). | Przez rurkę miarki poziomu oleju zanurz czujnik temperatury w oleju silnikowym. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
5 | Uruchom silnik, zmierz ciśnienie oleju. | Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80°C). Przy dodawaniu gazu ciśnienie oleju musi wzrastac bez zwłoki. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Wartości kontrolne ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik 601.943 | Silnik 602.980 | ||
BE18.00-N-1001-01B | Ciśnienie oleju | w temperaturze roboczej na biegu jałowym | bar | 0,3 | 0,3 |
w temperaturze roboczej | obr/min | 3000 | 3000 | ||
bar | 3 | 3 | |||
Czujniki poziomu i ciśnienia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 601.943 | Silnik 602.980 | ||
BA18.40-N-1001-01B | Włącznik ciśnieniowy oleju do obudowy filtra oleju | Nm | 20 | 20 | |
103 589 00 21 00
124 589 07 21 00
Termometr z wskaźnikiem zegarowym
Urządzenie do pomiaru ciśnień 0 -10 barów
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.