D18.00-0001-06
01 Öldruckmanometer
2 Verbindungsstutzen
3 Dichtring 12x17
6 Fernthermometer
7 Ölmeßstab
B5 Öldruckschalter
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Öldruckschalter (B5) ausbauen | | |
2 | Öldruckmanometer (01) mit Verbindungsstutzen (2) an Ölfilter anschließen | | |
| |||
| Prüfen | ||
3 | Ölstand Motor prüfen | ggf. richtigstellen | |
4 | Fernthermometer (6) anschließen | Temperaturfühler durch das Ölmeßstabführungsrohr in das Motoröl führen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
5 | Motor starten, Öldruck messen | Motor auf Betriebstemperatur (ca. Beim Gasgeben muß der Öldruck unverzögert ansteigen. | |
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor 601.943 | Motor 602.980 | ||
BE18.00-N-1001-01B | Öldruck | bei Betriebstemperatur im Leerlauf | bar | 0,3 | 0,3 |
bei Betriebstemperatur | 1/min | 3000 | 3000 | ||
bar | 3 | 3 | |||
Ölstand-, Öldruckgeber
Nummer | Benennung | Motor 601.943 | Motor 602.980 | ||
BA18.40-N-1001-01B | Öldruckschalter an Ölfiltergehäuse | Nm | 20 | 20 | |
103 589 00 21 00
124 589 07 21 00
Fernthermometer
Prüfgerät
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor