AR15.60-P-3000M | Demontaż i montaż czujnika temperatury | 8.5.03 |
SILNIK 628.960 w TYPIE 220.028 /128
czujnik temperatury płynu chłodzącego
P07.04-2177-09
1 Zbiornik wyrównawczy
1a Korek
2 Przewód pneumatyczny
2a Opaska
5 Zaciski
6 Pierścień typu O
B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
3 Pompa podciśnienia
4 Prowadnica przewodów
4a Śruba
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnikaprzewidzianych przez producenta pojazdu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90°C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Przekręć kluczyk w elektronicznej stacyjce EZS w położenie "0". | Pojazdy z Keyless-Go, kod 889: naciskaj przycisk Start-Stop aż do wyłączenia zapłonu. | |
2 | Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika. | ||
3 | Zredukuj ciśnienie w układzie chłodzenia silnika, w tym celu powoli otwórz korek (1a) zbiornika wyrównawczego (1) i ponownie zamknij. | Temperatura płynu chłodzącego może wynosić maksymalnie 40° C. | |
4 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
5 | Wymontuj przednią osłonę silnika. | ||
6 | Odłącz przewód pneumatyczny (2) od pompy podciśnienia (3), wypnij opaski mocujące (2a) i odłóż przewód pneumatyczny (2) na bok. | ||
7 | Wykręć śrubę (4a) i unieś prowadnicę przewodów (4). | | |
8 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11/4). | ||
9 | Wymontuj zacisk (5). | ||
10 | Wyciągnij czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) z głowicy cylindrów, po czym natychmiast włóż w głowicę nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) z zamontowanym pierścieniem typu O (6). | Jeśli nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) zostanie zamontowany natychmiast nie ma potrzeby odpowietrzania układu chłodzenia. | |
11 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
12 | Odczytaj pamięć usterek. | System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia podczas pracy silnika, skoryguj poziom płynu chłodzącego. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego |
Układ wstępnego podgrzewania świec żarowych
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA15.20-P-1003-01A | Śruba prowadnicy przewodów do pokrywy głowicy cylindrów | Nm | 5 |
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar0110p2405m Demontaż i montaż osłony silnika
- ar0910p1050m Demontaż i montaż filtra powietrza
- ar8840p1000m Pokrywa komory silnika - otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000m
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego