AR15.40-W-5032B | Demontaż i montaż alternatora | 14.2.12 |
SILNIK 541.9 ## ## do 177213 w TYPIE 950, 952, 953, 954
SILNIK 542.9 ## ## do 177213 w TYPIE 950, 952, 954
W15.40-1072-06
1 Osłona
2 Wiązka przewodów elektrycznych
3 Wspornik
3.1 Tuleja
4 Koło pasowe
5 Wspornik
G2 Alternator
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
2 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
3 | Wymontuj dolną osłonę przeciwhałasową. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy wstępnie naprężonych resorach lub elementach sprężynujących. | Używaj wyłącznie dopuszczonych urządzeń mocujących i naprężających, w razie potrzeby dodatkowo zabezpiecz strefę zagrożenia. | |
4 | Poluzuj pasek klinowy i zdejmij z koła pasowego (4) alternatora (G2). | Montaż: Sprawdź stan paska klinowego, w razie potrzeby wymień. | |
Przestrzegaj schematu przebiegu paska klinowego. | |||
| Obrazy uszkodzeń paska klinowego | ||
5 | Usuń opaski przewodów i zdejmij osłonę (1) alternatora (G2). | ||
6 | Usuń opaski przewodów i odłącz wiązkę przewodów elektrycznych (2) od wspornika (5). | ||
7 | Odłącz wiązkę przewodów elektrycznych (2) od alternatora (G2). | | |
| |||
| |||
| |||
8 | Zdemontuj alternator (G2) ze wspornika (3) i wyjmij do dołu. | Przy niektórych alternatorach (G2) zamontowana jest podkładka dystansowa; zwracaj wówczas uwagę na jej położenie montażowe. | |
Montaż: Sprawdź stan koła pasowego (4) i koła napędu wentylatora alternatora (G2) pod kątem uszkodzeń i równomiernej pracy. | |||
9 | Wymień koło pasowe (4) i koło napędu wentylatora. Podtrzymuj przy tym wałek alternatora kluczem nasadowym. | ||
| |||
Wciśnij tuleję (3.1) we wsporniku (3) i włóż alternator (G2). | |||
| |||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
11 | Zsynchronizuj tachograf. | ||
12 | Ustaw zegar. | ||
13 | Zakoduj radio. |
Alternator
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA15.40-N-1001-01C | Śruba / nakrętka alternatora do wspornika | M10 | Nm | 50 |
M12 | Nm | 80 | ||
BA15.40-N-1002-01C | Nakrętka koła pasowego do alternatora | M161,5 | Nm | 80 |
BA15.40-N-1003-01C | Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku B+ alternatora | Nm | 8 | |
BA15.40-N-1004-01C | Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku B- alternatora | Nm | 6 | |
BA15.40-N-1010-01C | Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku W alternatora | Nm | 4 | |
BA15.40-N-1011-01C | Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku D+ alternatora | Nm | 2 | |
Powiązane dokumenty
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ap1322d135101a Obrazy uszkodzeń paska klinowego
- ar1322w390202a Schemat przebiegu paska klinowego
- as0000z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy wstępnie naprężonych resorach lub elementach sprężynujących.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie