Generator aus-, einbauen · ar1540w5032b · Mercedes-Benz WIS

AR15.40-W-5032B

Generator aus-, einbauen

14.2.12

MOTOR 541.9## ## bis 177213 im TYP 950, 952, 953, 954

MOTOR 542.9## ## bis 177213 im TYP 950, 952, 954

W15.40-1072-06

1 Abdeckung

2 Elektrischer Leitungssatz

3 Träger

3.1 Buchse

4 Riemenscheibe

5 Halter

G2 Generator

Änderungshinweise

19.3.04

Arbeitsablauf überarbeitet.

Arbeitsschritte 4 bis 13

 	Aus-, Einbauen
1	Zündung ausschalten
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
2	Masseleitung an der Batterie abschließen
	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
3	Geräuschkapselung unten ausbauen
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern	Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.	AS00.00-Z-0001-01A
4	Keilrippenriemen entspannen und an der Riemenscheibe (4) des Generators (G2) abnehmen	 Einbau: Keilrippenriemen auf Zustand prüfen, ggf. erneuern.
		Keilrippenriemen Laufschema beachten.	AR13.22-W-3902-02A
		Schadensbilder Keilrippenriemen	AP13.22-D-1351-01A
5	Kabelbinder entfernen und Abdeckung (1) am Generator (G2) abbauen
6	Kabelbinder entfernen und elektrischen Leitungssatz (2) am Halter (5) abbauen
7	Elektrischen Leitungssatz (2) am Generator (G2) abbauen		*BA15.40-N-1003-01C
			*BA15.40-N-1004-01C
			*BA15.40-N-1010-01C
			*BA15.40-N-1011-01C
8	Generator (G2) am Träger (3) abbauen und nach unten herausnehmen	 Bei einigen Generatoren (G2) ist eine Distanzscheibe eingebaut, Einbaulage dieser Distanzscheibe beachten.
		 Einbau: Riemenscheibe (4) und Lüfterrad des Generators (G2) auf Beschädigung und Rundlauf prüfen,
9		Riemenscheibe (4) und Lüfterrad erneuern. Dazu Generatorwelle mit einem Steckschlüssel gegenhalten.
			*BA15.40-N-1002-01C
		Buchse (3.1) im Träger (3) zurückdrücken und Generator (G2) einsetzen.
			*BA15.40-N-1001-01C
10	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
11	Tachograph synchronisieren
12	Uhr einstellen
13	Radio codieren

 Generator

Nummer	Benennung			Motor 541.9, 542.9 bis End-Nr. 177213


BA15.40-N-1001-01C	Schraube/Mutter Generator an Träger	M10	Nm	50
		M12	Nm	80
BA15.40-N-1002-01C	Mutter Riemenscheibe an Generator	M161,5	Nm	80
BA15.40-N-1003-01C	Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator		Nm	8
BA15.40-N-1004-01C	Mutter elektrische Leitung an Klemme B Generator		Nm	6
BA15.40-N-1010-01C	Mutter elektrische Leitung an Klemme W Generator		Nm	4
BA15.40-N-1011-01C	Mutter elektrische Leitung an Klemme D+ Generator		Nm	2

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as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.