P15.40-2040-11
1 Nakrętka przewodu zacisku 30 (B+)
2 Złącze przewodu zacisku 61 (D+)
3 Mocowania przewodów
4 Pasek klinowy
5 Pompa powietrzna
6 Pompa wodna
7 Śruba alternatora
G2 Alternator
P15.40-2041-11
8 Złącze
9 Wspornik elastycznego przewodu płynu chłodzącego
10 Wspornik przewodu oleju przekładniowego
11 Wspornik miarki poziomu oleju
12 Śruba alternatora
P15.40-2042-11
13 Kołnierz
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, | |
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | Nie podłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia! | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
2 | Wymontuj pompę powietrzną (5). | ||
3 | Spuść płyn chłodzący. | ||
4 | Wymontuj osłonę wentylatora. | ||
5 | Wymontuj okładzinę komory silnika. | ||
6 | Wymontuj pasek klinowy (4). | ||
7 | Wykręć nakrętkę przewodu zacisku 30 (1) i zdejmij przewód. | | |
8 | Odrygluj i odłącz złącze przewodu zacisku 61 (2). | ||
9 | Wymontuj wspornik przewodu (3). | ||
10 | Zdemontuj dolny elastyczny przewód płynu chłodzącego przy pompie wodnej (6). | ||
11 | Wykręć śrubę alternatora (7). | | |
12 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego od złącza (8) przy alternatorze (G2). | ||
13 | Zdemontuj wspornik elastycznego przewodu płynu chłodzącego (9). | Montaż: Wspornik elastycznego przewodu płynu chłodzącego (9) umocuj na alternatorze przed zamontowaniem alternatora. | |
14 | Zdemontuj wspornik przewodu oleju przekładniowego (11). | ||
15 | Zdemontuj wspornik miarki poziomu oleju (10) przy alternatorze. | ||
16 | Wykręć śruby alternatora (12, 3 sztuki). | | |
17 | Wymontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. | ||
18 | Wymontuj zbiornik układu spryskiwaczy szyb. | ||
19 | Poluzuj oba łoża silnika na wsporniku przedniej osi. | | |
20 | Podnieś silnik. | Wystarczy, jeśli silnik da się przesunąć nieco na bok, umożliwiając lepszy dostęp do alternatora. | |
21 | Alternator (G2) wyjmij do góry. | ||
22 | Wymień pierścień uszczelniający kołnierza (13). | ||
23 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
24 | Sprawdź działanie. | ||
25 | Przygotuj układ elektryczny do eksploatacji. | Przeprowadź programowanie podstawowe (znormalizuj podnośniki szyb, okno dachowe itd.). |
Alternator
Numer | Nazwa | Silnik 137 | ||
BA15.40-P-1001-01A | Nakrętka zacisku B+ do alternatora | Nm | 15 | |
BA15.40-P-1007-01A | Śruba obudowy z chłodnicą alternatora do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M7 | Nm | 14 |
M8 | Nm | 20 | ||
Łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 137.970 | ||
BA22.10-P-1001-01L | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
Łoże silnika, wspornik silnika
Powiązane dokumenty
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ar1322p1202l Demontaż i montaż paska klinowego
- ar1430p7251l Demontaż i montaż pompy powietrznej
- ar2000p1142ha Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000p1142ha
- ar2040p6800ac Demontaż i montaż osłony wentylatora
- ar5410p0003i Odłączanie, przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar6120p1105m Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar8235p6000m Demontaż i montaż zbiornika układu spryskiwaczy
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie