ar1510s2000se

Demontaż i montaż czujnika Halla wałka rozrządu

Typ ar · temat 15.10 · wersja 0200 · 2010-08-18

Dotyczy: SILNIK 642 w TYPIE 639

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.10 Układ zapłonowy - informacje ogólne — Seria 639

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 639

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 ***

AR15.10-S-2000SE

Demontaż i montaż czujnika Halla wałka rozrządu

16.8.10

SILNIK 642 w TYPIE 639

Demontaż i montaż czujnika Halla wałka rozrządu

S15.10-4502-11

B6/1 Czujnik Halla wałka rozrządu

Wskazówki odnośnie zmian

10.5.10

Dodano odsyłacz.

Czynność 3

 	Wymontowanie, zamontowanie
1	Wymontuj osłonę silnika.		AR01.10-S-2405SE
2	Wymontuj kanał ssania powietrza silnika za filtrem powietrza.		AR09.10-S-8130SE
3	Wymontuj osłonę prawej pokrywy głowicy cylindrów.		AR01.20-D-5015SF
4	Odłącz elektryczne złącze od czujnika Halla wałka rozrządu (B6/1).
5	Wymontuj czujnik Halla wałka rozrządu (B6/1).	 W tym celu wykręć śrubę.
		 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.
			*BA15.10-N-1002-03B
6	Montaż w odwrotnej kolejności.
	Sprawdzanie
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Sprawdź szczelność podczas pracy silnika.	 Tylko kontrola wzrokowa

 Czujnik Halla

Numer	Nazwa			Silnik 642


BA15.10-N-1002-03B	Czujnik położenia wałka rozrządu do pokrywy głowicy cylindrów		Nm	8

Powiązane dokumenty

ar0110s2405se Demontaż i montaż osłony silnika
ar0120d5015sf Demontaż i montaż osłony pokrywy głowicy cylindrów
ar0910s8130se Demontaż i montaż kanału ssania powietrza silnika za filtrem powietrza
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.