Przedstawiono na przykładzie pojazdu z silnikiem 651.957 |
1 | Filtr cząstek stałych |
2 | Opaska |
3 | Turbosprężarka |
4 | Elektryczne złącze |
5 | Śruba |
6 | Śruba |
B28/18 | Czujnik ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych |
B85/2 | Sonda lambda |
B85/2x1 | Elektryczne złącze sondy lambda |
D14.40-0070-06
D14.40-0071-09
Na ilustracji przedstawiono pojazd ze skrzynią biegów 722.6 |
1 | Filtr cząstek stałych | 9 | Opaska | 12 | Elektryczne złącze | ||
7 | Śruby | 10 | Rura wydechowa | ||||
8 | Wspornik | 11 | Wiązka przewodów elektrycznych |
1 | Filtr cząstek stałych |
16 | Przewody ciśnieniowe |
B19/17 | Czujnik temperatury przed filtrem cząstek stałych |
B28/18 | Czujnik ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych |
B85/2 | Sonda lambda |
D14.40-0072-05
W pojazdach ze skrzynią biegów 722.9 |
1 | Filtr cząstek stałych |
17 | Śruby |
18 | Wspornik |
19 | Śruba |
20 | Śruba |
D14.40-0148-06
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj sztywny przewód ssania powietrza. | ||
2 | Poluzuj opaskę (2) i przesuń w takim stopniu w kierunku turbosprężarki (3), aż będzie można wymontować filtr cząstek stałych (1). | Zamontowanie: Sprawdź opaskę (2) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
Obejma filtra cząstek stałych do turbosprężarki | |||
3 | Odłącz złącze elektryczne sondy lambda (B85/2x1) i odsłoń wiązkę przewodów elektrycznych do sondy lambda (B85/2). | ||
4 | Odłącz elektryczne złącze (4) od czujnika ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych (B28/18). | ||
5 | Wykręć śruby (5, 6) i odłóż na bok czujnik różnicowy ciśnienia filtra cząstek stałych (B2818). | Zamontowanie: Sprawdź elastyczne przewody czujnika różnicowego ciśnienia filtra cząstek stałych (B28/18) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
6 | Wymontuj poprzeczkę mocowania silnika z tyłu. | ||
7 | Wykręć śruby (7). | Śruba filtra cząstek stałych/ tłumika wstępnego do wspornika skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |
8 | Odłącz złącze elektryczne (12) czujnika temperatury przed filtrem cząstek stałych (B19/17) i odsłoń wiązkę przewodów elektrycznych (11). | ||
9 | Poluzuj opaskę (9) i przesuń w takim stopniu w kierunku rury wydechowej (10), aż będzie można wymontować filtr cząstek stałych (1). | Zamontowanie: Sprawdź obejmę (9) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
Obejma filtra cząstek stałych do tłumika głównego | |||
10.1 | Wymontuj uchwyt (8). | Typ 900 z silnikiem 651 ze skrzynią biegów 711 | |
Nakrętka/śruba wspornika do układu wydechowego z przodu | |||
10.2 | Wymontuj wspornik (18). | Typ 906 z silnikiem 651.955/956/957 ze skrzynią biegów 722.9 | |
Śruba obudowy skrzyni biegów do silnika | |||
Śruba wspornika do skrzyni biegów | |||
Nakrętka/śruba wspornika do układu wydechowego z przodu | |||
11 | Wyjmij filtr cząstek stałych (1). | Zamontowanie: Oczyść powierzchnie styku i wymień stożki uszczelniające. | |
12 | Zdemontuj sondę lambda (B85/2) z filtra cząstek stałych (1). | W przypadku wymiany filtra cząstek stałych (1). | |
Zamontowanie: Gwint sondy lambda (B85/2) posmaruj pastą do smarowania na gorąco. | |||
Sonda O2do katalizatora | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
13 | Wymontuj czujnik temperatury przed filtrem cząstek stałych (B1917) z filtra cząstek stałych (1). | W przypadku wymiany filtra cząstek stałych (1). | |
Zamontowanie: Gwint czujnika temperatury przed filtrem cząstek stałych (B19/17) posmaruj pastą do smarowania na gorąco. | |||
Czujnik temperatury do filtra cząstek stałych | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
14 | Zdemontuj czujnik ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych (B28/18) z przewodami ciśnieniowymi (16). | W przypadku wymiany filtra cząstek stałych (1). | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
16 | Podłącz system diagnostyczny, usuń pamięć usterek i przeprowadź inicjalizację filtra cząstek stałych (1) za pomocą systemu diagnostycznego. | W przypadku wymiany filtra cząstek stałych (1). | |
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
17 | Dokonaj próbnego uruchomienia silnika i sprawdź szczelność układu wydechowego w obszarze filtra cząstek stałych (1). |
Powiązane dokumenty
- ad0000d200004sd Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ar0910d8131we Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar2210d1170we Demontaż i montaż poprzeczki mocowania silnika z tyłu
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.