AR09.41-S-1310SD | Demontaż i montaż przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane | 2.2.09 |
SILNIK 646 w TYPIE 636, 639 oprócz KODU (MS3) wersja silnika Euro 3
S09.41-4500-09
Przedstawiono na przykładzie silnika 646.982
1 Wspornik
2 Opaska
3 Wspornik
4 Elektryczne złącze
5 Przewód recyrkulacji spalin
6 Śruby
13 Przewód elastyczny
14 Śruba
Y83 Zawór przełączający układu zamykania kanałów ssących
7 Śruby
8 Opaska przewodów
9 Wspornik
10 Wspornik
11 Opaski
12 Przewód rozdzielający powietrze doładowywane
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
1 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
2 | Wymontuj główny filtr paliwa. | ||
3 | Wymontuj wspornik (1). | Tylko w wersji z kodem HH9 regulowany układ klimatyzacji, (Tempmatik) lub kodem HH4 automatyczny układ klimatyzacji | |
4 | Zdejmij opaskę (2). | ||
5 | Wymontuj nastawnik recyrkulacji spalin. | Bez kodu MS3 wersja silnika Euro 3 | |
6 | Wymontuj chłodnicę recyrkulacji spalin. | Bez kodu MS3 wersja silnika Euro 3 | |
7 | Odłącz elektryczne złącze od zaworu przełączającego układu zamykania kanałów ssących (Y83). | Z silnikiem 646.982/983 i bez kodu MS3 wersja silnika Euro 3 | |
8 | Wymontuj wspornik (3). | Bez kodu MS3 wersja silnika Euro 3 | |
9 | Rozłącz elektryczne złącze (4). | Z kodem KA1 filtr cząstek stałych | |
10 | Wymontuj przewód recyrkulacji spalin (5). | Bez kodu MS3 wersja silnika Euro 3 | |
Wykręć śruby (6). | |||
Montaż: Wymień uszczelkę. | |||
| |||
11 | Zdemontuj przewody paliwowe. | Wykręć śruby (7). | |
12 | Wypnij opaskę przewodów (8). | Montaż: Sprawdź opaskę przewodów (8), ew. wymień. | |
13 | Wymontuj wsporniki (9, 10). | | |
14 | Poluzuj opaski (11). | ||
15 | Wymontuj rozdzielacz powietrza doładowania (12) z przewodem elastycznym (13). | Wykręć śrubę (14). | |
Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające. | |||
| |||
16 | Zdemontuj przewód elastyczny (13) z przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane (12). | ||
17 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Przewód sztywny powietrza doładowywanego / chłodzenie powietrza doładowywanego
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA09.41-N-1001-01M | Śruba sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane do głowicy cylindrów | M7 | Nm | 14 |
Układ recyrkulacji spalin
Powiązane dokumenty
- ap4720s0780b Wymiana filtra paliwa
- ar0910s1150s Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1420s1020sd Demontaż i montaż nastawnika recyrkulacji spalin
- ar1420s7665sd Demontaż i montaż chłodnicy recyrkulacji spalin
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.