Analiza arkusza zakresu tolerancji ciśnienia doładowywania

W09.40-0021-01

Prawidłowy przebieg krzywej ciśnienia doładowywania

W09.40-0022-01

Wartości krzywej ciśnienia doładowywania poniżej zakresu tolerancji

Potencjalne przyczyny:

 dawka paliwa za mała lub ciśnienie paliwa za niskie

 nieszczelny obwód powietrza doładowywanego

 za mała ilość powietrza zasysanego (np. zabrudzony filtr powietrza)

 ciśnienie spalin za duże (np. zawór klapowy hamulca silnikowego nie otwiera się, wzgl. nie zamyka się całkowicie)

 uszkodzona turbosprężarka

W09.40-0023-01

Wartości krzywej ciśnienia doładowywania w dolnym zakresie prędkości obrotowej poniżej zakresu tolerancji

Pomoc:

 oczyść wtryskiwacze

 sprawdź moc pojazdu na stanowisku badania mocy

 W wypadku silnika 541.9, 542.9 linia przerywana w arkuszu zakresu tolerancji ciśnienia doładowywania określa jedynie wartości orientacyjne, z uwagi na dynamikę podczas jazdy wartości ciśnienia doładowywania nie osiągają wartości krzywej tolerancji ciśnienia doładowywania. Pojazdu nie trzeba sprawdzać na stanowisku badania mocy.

W09.40-0024-01

Wartości krzywej ciśnienia doładowywania w górnym zakresie prędkości obrotowej (pod obciążeniem) poniżej zakresu tolerancji

Potencjalne przyczyny:

 dawka paliwa za mała lub ciśnienie paliwa za niskie

 nieszczelny obwód powietrza doładowywanego

 za mała ilość powietrza zasysanego (np. zabrudzony filtr powietrza)

 ciśnienie spalin za duże (np. zawór klapowy hamulca silnikowego nie otwiera się, wzgl. nie zamyka się całkowicie)

 uszkodzona turbosprężarka

 wtryskiwacze zanieczyszczone nagarem

W09.40-0025-01

Wartości krzywej ciśnienia doładowywania powyżej zakresu tolerancji

Pomoc:

 sprawdź moc pojazdu na stanowisku badania mocy