ar0940t5910b

Sprawdzanie turbosprężarki

Typ ar · temat 09.40 · wersja 0101 · 2012-12-14

Dotyczy: SILNIK 441.980 w TYPIE 613.355 SILNIK 441.980 w TYPIE 613.364 /365 SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.455 SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.485

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 09 Zasysanie powietrza, doładowanie › 09.40 Turbosprężarka — Seria 441 (modele 980) · Seria 613 (modele 355, 364, 365, 455, 485)

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.51 Turbosprężarka — Seria 441 (modele 980) · Seria 613 (modele 355, 364, 365, 455, 485)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 402 970, 446 938

AR09.40-T-5910B

Sprawdzanie turbosprężarki

24.1.00

SILNIK 441.980 w TYPIE 613.355

SILNIK 441.980 w TYPIE 613.364 /365

SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.455

SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.485

Sprawdzanie turbosprężarki
Sprawdzanie turbosprężarki

T09.40-0003-01

Widok z lewej strony

Kontrola luzu osiowego

1 Powierzchnia czołowa

Czujnik zegarowy

Widok z prawej strony

Kontrola luzu promieniowego

2 Piasta

Szczelinomierz

T09.40-0025-01

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj króciec klapowy hamulca silnikowego.

AR14.15-T-6302E

2

Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza.

Sprawdzanie

3

Sprawdź obudowę sprężarki i przewód ssania pod kątem śladów oleju.

Drogi doładowania powietrza nieznacznie zwilżone olejem nie mają wymiernego wpływu na zużycie oleju silnikowego. Nie świadczą jeszcze o uszkodzeniu turbosprężarki. Jeśli drogi doładowania powietrza są znacznie zabrudzone olejem, należy sprawdzić przewód powrotny oleju pod kątem drożności i braku uszkodzeń, ew. wymienić.

W przypadku negatywnego wyniku testu:

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020B

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020C

4

Wkręć turbosprężarkę za króciec spalin w imadło.

Zastosuj szczęki aluminiowe.

5

Sprawdź luz osiowy wałka wirnika.

Przyłóż czujnik zegarowy z uchwytem tak, aby przylegał do powierzchni czołowej (1) koła turbiny. Ustaw naprężenie wstępne czujnika i skalę na "0". Poruszaj wałkiem wirnika współosiowo w obie strony, miarodajna jest przy tym maksymalna wartość zmierzona.

*001589532100

*363589022100

Sprawdź luz osiowy wałka wirnika.
Jeśli zmierzona wartość przekracza maksymalnie dopuszczalną:

*BE09.40-N-1002-01A

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020B

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020C

6

Sprawdź luz promieniowy wałka wirnika.

Przyłóż szczelinomierz z uchwytem czujnika zegarowego z boku piasty (2) koła turbiny. Ustaw naprężenie wstępne dźwigni czujnika i skalę na "0". Poruszaj wałkiem wirnika promieniowo w obie strony, miarodajna jest przy tym maksymalna wartość zmierzona.

*001589532100

*363589022100

*WH58.30-Z-1004-12A

Sprawdź luz promieniowy wałka wirnika.
Jeśli zmierzona wartość przekracza maksymalnie dopuszczalną:

*BE09.40-N-1003-01A

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020B

Demontaż i montaż turbosprężarki

AR09.40-T-6020C

7

Montaż w odwrotnej kolejności.

Wartości kontrolne turbosprężarki

Numer

Nazwa

Silnik 402.970

Silnik 441.980

Silnik
446.938

BE09.40-N-1002-01A

Luz osiowy wałka wirnika

mm

–

0,03...0,10

0,03...0,10

BE09.40-N-1003-01A

Luz promieniowy wałka wirnika

mm

–

0,12...0,17

0,07...0,17

Sprawdzanie turbosprężarki
Sprawdzanie turbosprężarki

363 589 02 21 00

Uchwyt magnetyczny

Czujnik zegarowy

001 589 53 21 00

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1004-12A

Szczelinomierz

Powiązane dokumenty