ar0920w1310a

Demontaż i montaż kolektora ssącego

Typ ar · temat 09.20 · wersja 0207 · 2017-04-25

Dotyczy: Silnik 542.9 w typie 950, 952, 954

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 09 Zasysanie powietrza, doładowanie › 09.20 Kolektor ssący, podgrzewanie kolektora ssącego — Seria 950 · Seria 952 · Seria 954

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.33 Kolektor ssąsy/przewód powietrza doładowywanego — Seria 950 · Seria 952 · Seria 954

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 542 9**

AR09.20-W-1310A

Demontaż i montaż kolektora ssącego

10.04.2017

Silnik

542.9 w typie 950, 952, 954

Demontaż i montaż kolektora ssącego

1

Elastyczny przewód zasysanego powietrza

2

Złączka

3

Kolektor ssący

5

Wspornik

6

Zbiornik wyrównawczy

7

Opaska

8

Przewód ciśnieniowy oleju układu kierowniczego

9

Przewód ssania oleju układu kierowniczego

W09.20-1001-06

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

Wymontowanie, zamontowanie

1

Otwórz klapę serwisową.

2

Podnieś kabinę kierowcy.

Zamontowanie: Kabinę kierowcy opuść w położenie do jazdy dopiero po kontroli szczelności.

3

Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z prawej strony i z tyłu.

4

Odłącz elastyczny przewód zasysania powietrza (1) od kolektora ssącego (3).

5

Odłącz elastyczny przewód zbiornika rezonansowego (6) od kolektora ssącego (3).

6

Odłącz elastyczny przewód odpowietrzania silnika od kolektora ssącego (3).

7

Zdemontuj obejmy (7) przewody ciśnieniowego oleju (8) i przewodu ssania oleju (9) układu kierowniczego z kolektora ssącego (3).

Nie odłączaj przewodu ciśnieniowego oleju (8) i przewodu ssania oleju (9) układu kierowniczego.

Wspornik/opaska przewodu olejowego przekładni kierowniczej

*BA46.30-N-1008-01C

8

Zdemontuj kolektor ssący (3) ze wspornika (5).

Śruba sztywnego przewodu ssania powietrza do wspornika

*BA09.20-N-1001-02C

9

Poluzuj oba łączniki (2) przy kolektorze ssącym (3) oraz przy obu turbosprężarkach i przesuń w stronę kolektora (3) lub w stronę odpowiedniej turbosprężarki.

Zamontowanie: Oczyść powierzchnie styku.

10

Wyjmij kolektor ssący (3).

Zamontowanie: Oczyść powierzchnie styku.

11

Montaż w odwrotnej kolejności.

12

Uruchom silnik a następnie utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową. Sprawdź szczelność łączników (2) i kolektora ssącego (3), następnie wyłącz silnik.

Kontrola wzrokowa

Kolektor ssący, wstępne ogrzewanie kolektora ssącego

Numer

Nazwa

Silnik 542.9 oprócz kodu MJ1

Silnik 542.9 z kodem MJ1

BA09.20-N-1001-02C

Śruba sztywnego przewodu ssania powietrza do wspornika

Nm

50

60

Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 z silnikiem 541.9, typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 z silnikiem 542.9

BA46.30-N-1008-01C

Wspornik/opaska przewodu olejowego przekładni kierowniczej

Nm

25

Powiązane dokumenty