1 | Luftansaugschlauch |
2 | Verbindungsstück |
3 | Saugrohr |
5 | Halter |
6 | Resonanzbehälter |
7 | Schelle |
8 | Öldruckleitung Lenkung |
9 | Ölsaugleitung Lenkung |
W09.20-1001-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wartungsklappe öffnen | ||
2 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
3 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts und hinten ausbauen | ||
4 | Luftansaugschlauch (1) vom Saugrohr (3) abbauen | ||
5 | Schlauch vom Resonanzbehälter (6) am Saugrohr (3) lösen | ||
6 | Motorentlüftungsschlauch am Saugrohr (3) abbauen | ||
7 | Schellen (7) für die Öldruckleitung Lenkung (8) und Ölsaugleitung Lenkung (9) am Saugrohr (3) abbauen | Öldruckleitung Lenkung (8) und Ölsaugleitung Lenkung (9) nicht trennen. | |
Halter/Schelle Lenkgetriebeölleitung | |||
8 | Saugrohr (3) am Halter (5) abbauen | Schraube Luftansaugrohr an Halter | |
9 | Beide Verbindungsstücke (2) am Saugrohr (3) und an beiden Abgasturboladern lösen und in Richtung Saugrohr (3) oder zum jeweiligen Abgasturbolader verschieben | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
10 | Saugrohr (3) herausnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Motor starten und anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen. Verbindungsstücke (2) und Saugrohr (3) auf Dichtheit prüfen, danach den Motor abstellen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses