P07.52-2038-08
1 | Przednia osłona silnika | 9 | Elektryczne złącze sondy lambda | G3/4 | Sonda lambda z prawej strony przed katalizatorem | ||
2 | Obudowa filtra powietrza | 10 | Przewód elektryczny | G3/5 | Sonda lambda za katalizatorem z lewej strony | ||
6 | Elektryczne złącze sondy lambda | 12 | Przewód elektryczny | G3/6 | Sonda lambda za katalizatorem z prawej strony | ||
7 | Elektryczne złącze sondy lambda | 13 | Osłona termiczna | ||||
8 | Elektryczne złącze sondy lambda | G3/3 | Sonda lambda z lewej strony przed katalizatorem |
4 | Zasobnik podciśnienia |
11 | Przewody elektryczne |
G3/4 | Sonda lambda z prawej strony przed katalizatorem |
N3/10 | Moduł sterujący ME |
P07.52-2039-05
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj przednią osłonę silnika (1). | ||
2 | Wymontuj obudowę filtra powietrza (2). | W przypadku demontażu sond lambda (G3/4, G3/6). | |
Śruba filtra powietrza do pokrywy głowicy cylindrów | |||
Śruba filtra powietrza do podpórki sztywnego przewodu ssania powietrza | |||
3 | Wypnij przewody elektryczne (11) modułu sterującego ME (N3/10) z zasobnika podciśnienia (4) | W przypadku demontażu sond lambda (G3/3, G3/5). | |
4 | Wyciągnij moduł sterujący ME (N3/10) ze wspornika i odłóż na bok z podłączonymi przewodami elektrycznymi (11). | W przypadku demontażu sond lambda (G3/3, G3/5). | |
5 | Wymontuj dolne okładziny komory silnika. | W przypadku demontażu sond lambda (G3/5, G3/6). | |
6 | Wypnij złącze elektryczne sondy lambda (6) ze wspornika, odblokuj i odłącz | W przypadku demontażu sond lambda (G3/5). | |
7 | Wypnij złącze elektryczne sondy lambda (8) ze wspornika, odblokuj i odłącz | W przypadku demontażu sond lambda (G3/6). | |
8 | Wypnij przewód elektryczny (10) przy osłonie termicznej (13) i skrzyni korbowej | W przypadku demontażu lewej sondy lambda (G3/5). | |
9 | Wymontuj zasobnik podciśnienia (4). | W przypadku demontażu lewej sondy lambda (G3/3). | |
Śruba zasobnika podciśnienia do wspornika | |||
10 | Wypnij przewód elektryczny (12) ze wspornika obudowy filtra powietrza (2). | W przypadku demontażu prawej sondy lambda (G3/4). | |
11 | Wypnij złącze elektryczne (7) ze wspornika, odblokuj i odłącz | W przypadku demontażu prawej sondy lambda (G3/3). | |
12 | Wypnij złącze elektryczne (9) ze wspornika, odblokuj i odłącz | W przypadku demontażu prawej sondy lambda (G3/4). | |
13 | Wykręć sondę lambda (G3/3) z katalizatora. | W przypadku demontażu sondy lambda (G3/3). | |
Zamontowanie: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco. Zwracaj uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu elektrycznego sondy lambda (G3/3). | |||
Sonda lambda do katalizatora | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
14 | Wykręć sondę lambda (G3/4) z katalizatora. | W przypadku demontażu sondy lambda (G3/4). | |
Zamontowanie: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco. Zwracaj uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu elektrycznego sondy lambda (G3/4). | |||
Sonda lambda przed katalizatorem | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
15 | Wykręć lewą sondę lambda (G3/5) z katalizatora. | W przypadku demontażu lewej sondy lambda (G3/5). | |
Zamontowanie: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco. Zwracaj uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu elektrycznego lewej sondy lambda (G3/5). | |||
Sonda lambda przed katalizatorem | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
16 | Wykręć prawą sondę lambda (G3/6) z katalizatora. | W przypadku demontażu prawej sondy lambda (G3/6). | |
Zamontowanie: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco. Zwracaj uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu elektrycznego prawej sondy lambda (G3/6). | |||
Sonda lambda przed katalizatorem | |||
Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
17 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
18 | Odczytaj pamięć usterek za pomocą systemu diagnostycznego i w razie potrzeby skasuj. | ||
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
19 | Uruchom próbnie silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego. |
000 589 71 03 00
Wkładka klucza oczkowego
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ar0708p7008w Demontaż i montaż modułu sterującego układem wtryskowym
- ar6120p1105w
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.