P07.52-2038-08
1 | Vordere Motorabdeckung | 9 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde | G3/4 | Lambdasonde rechts vor Katalysator | ||
2 | Luftfiltergehäuse | 10 | Elektrische Leitung | G3/5 | Lambdasonde links nach Katalysator | ||
6 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde | 12 | Elektrische Leitung | G3/6 | Lambdasonde rechts nach Katalysator | ||
7 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde | 13 | Wärmeschutzblech | ||||
8 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde | G3/3 | Lambdasonde links vor Katalysator |
4 | Unterdruckspeicher |
11 | Elektrische Leitungen |
G3/4 | Lambdasonde rechts vor Katalysator |
N3/10 | Steuergerät ME |
P07.52-2039-05
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Vordere Motorabdeckung (1) ausbauen | ||
2 | Luftfiltergehäuse (2) ausbauen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/4, G3/6). | |
Schraube Luftfilter an Zylinderkopfhaube | |||
Schraube Luftfilter an Stütze Luftansaugrohr | |||
3 | Elektrische Leitungen (11) des Steuergeräts ME (N3/10) an Unterdruckspeicher (4) ausklippen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/3, G3/5). | |
4 | Steuergerät ME (N3/10) aus Halter herausziehen und mit angeschlossenen elektrischen Leitungen (11) zur Seite legen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/3, G3/5). | |
5 | Untere Motorraumverkleidungen ausbauen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/5, G3/6). | |
6 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde (6) an Halter ausklippen, entriegeln und trennen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/5). | |
7 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde (8) an Halter ausklippen, entriegeln und trennen | Beim Ausbau der Lambdasonden (G3/6). | |
8 | Elektrische Leitung (10) an Wärmeschutzblech (13) und Kurbelgehäuse ausklippen | Beim Ausbau der linken Lambdasonde (G3/5). | |
9 | Unterdruckspeicher (4) ausbauen | Beim Ausbau der linken Lambdasonde (G3/3). | |
Schraube Unterdruckspeicher an Halter | |||
10 | Elektrische Leitung (12) am Halter des Luftfiltergehäuses (2) ausklippen | Beim Ausbau der rechten Lambdasonde (G3/4). | |
11 | Elektrische Steckverbindung (7) an Halter ausklippen, entriegeln und trennen | Beim Ausbau der rechten Lambdasonde (G3/3). | |
12 | Elektrische Steckverbindung (9) an Halter ausklippen, entriegeln und trennen | Beim Ausbau der rechten Lambdasonde (G3/4). | |
13 | Lambdasonde (G3/3) aus Katalysator herausdrehen | Beim Ausbau der Lambdasonde (G3/3). | |
Einbau: Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. Auf korrekte Verlegung der elektrischen Leitung der Lambdasonde (G3/3) achten. | |||
Lambdasonde an Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
14 | Lambdasonde (G3/4) aus Katalysator herausdrehen | Beim Ausbau der Lambdasonde (G3/4). | |
Einbau: Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. Auf korrekte Verlegung der elektrischen Leitung der Lambdasonde (G3/4) achten. | |||
Lambdasonde vor Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
15 | Linke Lambdasonde (G3/5) aus Katalysator herausdrehen | Beim Ausbau der linken Lambdasonde (G3/5). | |
Einbau: Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. Auf korrekte Verlegung der elektrischen Leitung der linken Lambdasonde (G3/5) achten. | |||
Lambdasonde vor Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
16 | Rechte Lambdasonde (G3/6) aus Katalysator herausdrehen | Beim Ausbau der rechten Lambdasonde (G3/6). | |
Einbau: Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. Auf korrekte Verlegung der elektrischen Leitung der rechten Lambdasonde (G3/6) achten. | |||
Lambdasonde vor Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
17 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
18 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
| |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
19 | Motorprobelauf durchführen und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen |
000 589 71 03 00
Ringschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar0708p7008w Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar6120p1105w Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne