ar0715w1640a

Demontaż, montaż i regulacja wspornika czujnika położenia wału korbowego

Typ ar · temat 07.15 · wersja 0110 · 2005-06-30

Dotyczy: SILNIK 541.9## ## do 052774 w TYPIE 950, 952, 953, 954 SILNIK 542.9## ## do 052774 w TYPIE 950, 952, 954

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.15 Wysokoprężny układ wtryskowy (PLD), układ sterowania pracą silnika (MR) — Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 541 9**, 542 9**

AR07.15-W-1640A

Demontaż, montaż i regulacja wspornika czujnika położenia wału korbowego

16.1.97

SILNIK 541.9## ## do 052774 w TYPIE 950, 952, 953, 954

SILNIK 542.9## ## do 052774 w TYPIE 950, 952, 954

Demontaż, montaż i regulacja wspornika czujnika położenia wału korbowego

W07.15-0077-06

1 Wspornik

2 Śruby zrywane

3 Przyrząd do obracania koła zamachowego

4 Pierścień typu O

5 Tuleja zabezpieczająca

6 Koło zamachowe

B15 Czujnik położenia wału korbowego

Wymontowanie

1

Zdemontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na dole.

2

Wyciągnij czujnik położenia wału korbowego (B15) ze wspornika (1).

3

Wyciągnij tuleję zabezpieczającą (5).

4

Zdemontuj pokrywę wziernika ZZP z obudowy napędu rozrządu i zamontuj przyrząd do obracania (3).

*BA01.60-N-1009-01B

*407589006300

5

Za pomocą przyrządu (3) obróć wał korbowy tak, aby oznaczenie ZZP (strzałka) znajdowało się pośrodku wspornika (1).

Oznaczenie ZZP znajduje się w jednym z wzdłużnych rowków koła zamachowego (6).

*407589006300

6

Zabezpiecz wał korbowy przed obracaniem się.

7

Wykonaj oznaczenie na kole zamachowych (6) równo z krawędzią namiarową (strzałka) we wzierniku ZZP przyrządu do obracania (3) lub oznacz od przodu tłumik drgań w odniesieniu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

8

Odpowiednim narzędziem poluzuj i wykręć śruby zrywane (2), zdejmij wspornik (1) z pierścieniem typu O.

Zamontowanie

9

Zamontuj wspornik (1) z nowym pierścieniem typu O i ustaw tak, aby oznaczenie ZZP (strzałka) na kole zamachowym (6) znajdowało się pośrodku wspornika (1).

Sprawdź czy wykonane oznaczenie na kole zamachowym (6) pokrywa się z krawędzią namiarową, wzgl. czy oznaczenie na tłumiku drgań jest zgodne w odniesieniu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

10

Dokręć śruby zrywane (2) aż się zerwą.

11

Wtłocz tuleję zabezpieczającą (5) aż do oporu.

12

Wtłocz czujnik położenia wału korbowego (B15) do oporu w obudowę napędu rozrządu.

Sprawdź pierścień typu O (4) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.

13

Zdemontuj przyrząd do obracania (3) z obudowy napędu rozrządu i zamontuj pokrywę.

*BA01.60-N-1001-01B

14

Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na dole.

Obudowa napędu rozrządu

Numer

Nazwa

Silnik
541.9, 542.9

BA01.60-N-1001-01B

Śruba pokrywy wziernika ZZP do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

BA01.60-N-1009-01B

Śruba przyrządu do obracania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

Demontaż, montaż i regulacja wspornika czujnika położenia wału korbowego

407 589 00 63 00

Przyrząd do obracania koła zamachowego