AR07.15-T-9235BB | Demontaż i montaż przewodów wtryskowych MR/PLD | 14.2.12 |
SILNIK 457.944 w TYPIE NMB613.358 /388
SILNIK 457.942 w TYPIE NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
A07.15-0002-11
Na przykładzie silnika 457.944
1 Przewód wtryskowy MR/PLD
2 Śruba dociskowa króćca przewodu ciśnieniowego
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu ulatniającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poparzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz zaciski przewodów elektrycznych od akumulatora. | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
2 | Otwórz pokrywę serwisową z tyłu z lewej strony. | Tylko w typie 671.015/020/021/030/042/ | |
3 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
4 | Wymontuj pokrywę nad silnikiem we wnętrzu. | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
5 | Wymontuj kolektor powietrza doładowywanego. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
6 | Zdemontuj przewody wtryskowe MR/PLD (1) ze śrub dociskowych króćców ciśnieniowych (2). | Nie zginaj przewodów wtryskowych MR/PLD (1). Przytrzymuj śruby dociskowe króćców ciśnieniowych (2) za pomocą klucza oczkowego. Za pomocą odpowiednich zaślepek zamknij otwory w króćcach ciśnieniowych. | |
| |||
7 | Odłącz przewody wtryskowe MR/PLD (1) od pomp jednosekcyjnych MR/PLD. | Nie zginaj przewodów wtryskowych MR/PLD (1). Za pomocą odpowiednich zaślepek zamknij otwory w pompach jednosekcyjnych. | |
| Zamontowanie | ||
8 | Dokręć śruby dociskowe króćców ciśnieniowych (2) przy głowicy cylindra. | ||
| |||
| |||
9 | Podłącz przewody wtryskowe MR/PLD (1) do pomp jednosekcyjnych MR/PLD. | Nie zginaj przewodów wtryskowych MR/PLD (1). Zwróć uwagę na prawidłowe położenie montażowe przewodów wtryskowych MR/PLD (1). | |
| |||
| |||
10 | Zamontuj przewody wtryskowe MR/PLD (1) do śrub dociskowych króćców ciśnieniowych (2). | Nie zginaj przewodów wtryskowych MR/PLD (1). Przytrzymuj śruby dociskowe króćców ciśnieniowych (2) za pomocą klucza oczkowego. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie montażowe przewodów wtryskowych MR/PLD (1). | |
| |||
| |||
| |||
11 | Zamontuj kolektor powietrza doładowywanego. | ||
12 | Podłącz zaciski przewodów elektrycznych do akumulatora. | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Uruchom silnik. | Jeśli silnik nie zaskoczy po 30 s, powtórz procedurę uruchamiania po upływie 1 min. | |
14 | Sprawdź szczelność przewodów wtryskowych MR/PLD (1). | Nieszczelnych przewodów wtryskowych MR/PLD (1) w żadnym przypadku nie wolno dociągać. Nieszczelne przewody wtryskowe MR/PLD (1) należy wymienić na nowe przewody (1). | |
15 | Wyłącz silnik. | ||
16 | Zamontuj pokrywę we wnętrzu nad silnikiem. | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
17 | Zamknij pokrywę serwisową z tyłu z lewej strony. | Tylko w typie 671.015/020/021/030/042/ | |
18 | Zamknij pokrywę komory silnika |
Wysokoprężny układ wtrysku paliwa z pompami jednosekcyjnymi (MR/PLD)
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | ||
BA07.15-N-1003-01C | Nakrętka złączkowa przewodu wtryskowego do króćca przewodu ciśnieniowego pompy jednosekcyjnej | Nm | 30 | |
BA07.15-N-1004-01C | Śruba dociskowa króćca przewodu ciśnieniowego do głowicy cylindra | Nm | 40 | |
000 589 64 21 00
Klucz dynamometryczny
Klucz oczkowy
000 589 07 03 00
Powiązane dokumenty
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0941t8681bb Demontaż i montaż kolektora powietrza doładowywanego
- ar5418t0002aa Podłączanie i odłączanie przewodów akumulatora
- ar5418t0002ba Odłączanie i podłączanie przewodów elektrycznych do akumulatora
- ar8840t110003aa Demontaz i montaż klapy we wnętrzu nad silnikiem
- ar8840t110003ba Demontaż i montaż pokrywy we wnętrzu nad silnikiem
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie