Demontaż i montaż zaworu regulacji przepływu

AR07.03-D-0003WE

Demontaż i montaż zaworu regulacji przepływu

18.04.2019

Silnik

651 w typie 900

Silnik

651.955/956/957 w typie 906

Przedstawiono na przykładzie pojazdu bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3.

1

Elektryczne złącze

4

Śruby

7

Płyta mocująca

2

Śruby

5

Wspornik

M41/3

Pompa wysokiego ciśnienia

3

Pierścienie uszczelniające

6

Śruba

Y94/3

Zawór regulacji przepływu

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.

Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu.
Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące zespołów układu Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

1

Wymontuj kolektor powietrza doładowywanego.

AR09.41-D-8681WE

2

Wykręć śruby (6) i odłóż na bok wspornik (5).

 Śruba wspornika do płyty mocującej

*BA09.41-N-1017-01M

3

Wykręć śruby (4) i zdejmij płytę mocującą (7).

 Śruba płyty mocującej przewodu powietrza doładowywanego do wspornika silnika

*BA09.41-N-1012-01M

4

Odłącz złącze elektryczne (1) od zaworu regulacji przepływu (Y94/3).

5

Wykręć śruby (2).

 Śruba zaworu regulacji przepływu do kołnierza obudowy pompy wysokiego ciśnienia

*BA07.16-N-1012-01A

6

Wyjmij zawór regulacji przepływu (Y94/3).


Obracając zawór regulacji przepływu (Y94/3) wyciągnij go ręcznie z kołnierza obudowy wysokociśnieniowej pompy paliwowej (M41/3) nie przechylając na bok.
W przeciwnym razie kołnierz obudowy może ulec uszkodzeniu.

 Wyciekające paliwo zbieraj kawałkiem materiału.

 Zamontowanie: Wymień zawór regulacji przepływu  (Y94/3), a pierścienie uszczelniające (3) lekko posmaruj specjalnym smarem.

Smar specjalny

*BR00.45-Z-1036-06A



Czyszczenie

7

Oczyść otwór kołnierza oraz powierzchnie styku kołnierza obudowy pompy wysokiego ciśnienia (M41/3).


Usuń cząsteczki lakieru lub brudu z otworu kołnierza.
W przeciwnym przypadku nie będzie możliwe niezawodne działanie.

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

9

Podłącz diagnostykę Star Diagnosis i przeprowadź inicjalizację zaworu regulacji przepływu (Y94/3).



AD00.00-D-2000-04SD

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Dokonaj próbnego uruchomienia silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze zaworu regulacji przepływu (Y94/3).

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 900

Silnik 651 w typie 906

BA07.16-N-1012-01A

Śruba zaworu regulacji przepływu do kołnierza obudowy pompy wysokiego ciśnienia

Nm

7

7

 Przewód sztywny powietrza doładowywanego/ chłodzenie powietrza doładowywanego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 900

Silnik 651 w typie 906

BA09.41-N-1012-01M

Śruba płyty mocującej przewodu powietrza doładowywanego do wspornika silnika

Nm

20

20

 Przewód sztywny powietrza doładowywanego/ chłodzenie powietrza doładowywanego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 900

Silnik 651 w typie 906

BA09.41-N-1017-01M

Śruba wspornika do płyty mocującej

Nm

9

9

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1036-06A

Smar specjalny

A 001 989 42 51 10