S07.02-4500-06
1 Pompa podciśnienia
2 Przewód ciśnieniowy
3 Pompa wysokiego ciśnienia
4 Przewody paliwowe elastyczne
5 Śruby
6 Pierścień uszczelniający
7 Zabierak
B50 Czujnik temperatury paliwa
B50/3 Czujnik temperatury paliwa
Y94 Zawór regulacji przepływu
Y94/3 Zawór regulacji przepływu
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie pod ciśnieniem. | |
1 | Wymontuj pompę podciśnienia (1). | ||
2 | Wymontuj pasek klinowy. | Wymontuj pasek klinowy tylko z kół biernych, aby ułatwić dostęp do dolnej śruby (5). | |
3 | Odłącz elektryczne złącze od zawory regulacji przepływu (Y94, Y94/3) i czujnika temperatury paliwa (B50, B50/3). | ||
4 | Poluzuj wspornik przewodu ciśnieniowego (2) przy głowicy cylindrów. | ||
5 | Odkręć przewód ciśnieniowy (2) od pompy wysokiego ciśnienia (3). | Przytrzymaj króćce gwintowane podczas luzowania, przewodu ciśnieniowego (2) nie miażdż i nie zginaj, aby zapobiec nieszczelności. Zamknij złącza; zachowaj pedantyczną czystość. | |
Montaż: Sprawdź uszczelkę przewodu ciśnieniowego (2), w razie potrzeby wymień przewód ciśnieniowy (2). Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie przewodu ciśnieniowego (2). | |||
W przypadku silnika 646.980/981 należy użyć wkładki klucza oczkowego SW 18. | |||
| |||
Klucz nasadowy specjalny | |||
Zestaw zaślepek | |||
6 | Odłącz elastyczne przewody paliwowe (4). | Montaż: Wymień opaski. | |
7 | Wykręć śruby O (5). | | |
8 | Wymontuj pompę wysokiego ciśnienia (3) do góry. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (6), wyreguluj zabierak (7). | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Uruchom silnik. | Powtarzaj proces rozruchu, aż układ paliwowy zostanie odpowietrzony i silnik uruchomi się. Nie uruchamiaj jednak rozrusznika dłużej niż przez 10 s, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń. | |
| Sprawdzanie | ||
11 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA07.16-N-1001-01A | Nakrętka przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia/kolektora rozprowadzającego | Nm | 23 | |
BA07.16-N-1005-01A | Śruba pompy wysokiego ciśnienia do głowicy cylindrów | Nm | 14 | |
611 589 00 03 00
Klucz nasadowy
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ar1322s1202s Demontaż i montaż paska klinowego
- ar4305s1320sd Demontaż i montaż pompy podciśnienia
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.