Demontaż i montaż sprężyn zaworów i/lub uszczelnień trzonów zaworów

AR05.30-D-3500NG

Demontaż i montaż sprężyn zaworów i/lub uszczelnień trzonów zaworów

3.9.08

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odkręć nakrętki (14) i odłóż wspornik (13) z boku.

2

Wymontuj hydrauliczne elementy kompensacji luzu zaworowego.

AR05.00-D-2011NG

3

Wymontuj świece zapłonowe.

AP15.10-D-1580H

4

Napnij ręcznie łańcuch rozrządu i obróć wał korbowy w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami silnika, aby ustawić tłok opracowywanego cylindra w górnym martwym punkcie zapłonu.

 Łańcuch rozrządu nie może się przy tym zakleszczyć.

Przyrząd do wykrywania górnego martwego punktu, patrz przyrząd do badania szczelności cylindrów

gotis://A_01_04.0

5

Zamontuj blokadę na wale korbowym / wieńcu zębatym rozrusznika.

AR03.30-D-5000NG

6

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów do właściwego cylindra.

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

gotis://A_01_04.0

AR01.00-D-1300-01US



*272589009100

7

Wytwórz w komorze sprężania sprężone powietrze o wartości ok. 5 barów.

8

Zamontuj raster (3) na głowicy cylindrów.



*111589256100

9

Zamontuj dociskacz zapadkowy (5) z elementem dociskowym (4) przy rasterze (3) i zamontuj pionowo przy górnym talerzyku sprężyny zaworu (8).



*111589256100

10

Ściśnij sprężynę zaworu (1), wyjmij połówki stożka zaworu (7) za pomocą uchwytu magnetycznego (6) i poluzuj ponownie sprężynę zaworu (1).

 Uważaj podczas ściskania sprężyny zaworu (1), aby element dociskowy (4) nie przesunął się, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni trzonu zaworu.

Nie ustawiaj zaworów na denku tłoka, ponieważ tłok ew. zawory mogą zostać uszkodzone.

 Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie połówek stożków zaworów (7).



*111589256100



*116589066300



*210589004000

11

Zdejmij górny talerzyk sprężyny zaworu (8), sprężynę (1) i dolny talerzyk sprężyny zaworu (9).

12

Ściągnij uszczelnienie trzonu zaworu (2) za pomocą szczypiec (10).

 Montaż: Nasadź tuleję zabezpieczającą (12) na trzon zaworu.

Posmaruj nowe uszczelnienie trzonu zaworu (2) olejem silnikowym i wciśnij za pomocą trzpienia (11), następnie wymontuj tuleję zabezpieczającą (12) z trzonu zaworu.



*119589004300



*606589003700



Sprawdzanie

13

Sprawdź zawory pod kątem uszkodzeń.

 Wymień uszkodzone zawory.

Patrz: 

Demontaż i montaż zaworów

AR05.30-D-3511NG

14

Sprawdź sprężynę zaworu (1), górny (8) i dolny talerzyk sprężyny zaworu (9) pod kątem zużycia wzgl. uszkodzeń.

 W przypadku zużycia lub uszkodzeń, wymień sprężynę zaworu (1), górny (8) i dolny talerzyk sprężyny zaworu (9).

15

Demontaż dalszych sprężyn zaworów (1) wzgl. uszczelek trzonów zaworów (2) należy przeprowadzić w ten sam sposób.

 W celu obracania wałem korbowym wymontuj blokadę unieruchamiającą wał korbowy/wieniec zębaty rozrusznika.

16

Montaż w odwrotnej kolejności.

17

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

 Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika.

 Poziom oleju w żadnym przypadku nie może przekraczać oznaczenia maksimum, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.



Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51)

Arkusz 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh

Arkusz 229.31

BB00.40-P-0229-31A