AR05.30-D-3500NG | Ventilfedern und/oder Ventilschaftabdichtungen aus-, einbauen | 3.9.08 |
MOTOR 271.951 im TYP 906
D05.30-1121-04
Dargestellt bei Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)
13 Halter
14 Muttern
D05.30-1117-08
3 Raster
4 Druckstück
6 Magnetfinger
5 Rastendrücker
D05.30-1120-08
1 Ventilfeder
2 Ventilschaftabdichtung
7 Ventilkegelhälften
11 Dorn
12 Schutzhülse
8 Ventilfederteller oben
9 Ventilfederteller unten
10 Zange
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Muttern (14) abschrauben und Halter (13) zur Seite legen | ||
2 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente ausbauen | ||
3 | Zündkerzen ausbauen | ||
4 | Steuerkette mit der Hand spannen und Motor an der Kurbelwelle in Drehrichtung durchdrehen, bis der Kolben des zu bearbeitenden Zylinders auf dem oberen Totpunkt (OT) steht | Steuerkette darf sich dabei nicht verklemmen. | |
OT-Suchgerät siehe Zylinderdichtheitsprüfgerät gotis://A_01_04.0 | |||
5 | Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz einbauen | ||
6 | Zylinderdichtheitsprüfgerät am jeweiligen Zylinder anschließen | Zylinderdichtheitsprüfgerät gotis://A_01_04.0 | |
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7 | Verdichtungsraum mit ca. 5 bar Druckluft beaufschlagen | ||
8 | Raster (3) an den Zylinderkopf montieren | | |
9 | Rastendrücker (5) mit dem Druckstück (4) an den Raster (3) montieren und senkrecht am Ventilfederteller oben (8) ansetzen | | |
10 | Ventilfeder (1) zusammendrücken, Ventilkegelhälften (7) mit Magnetfinger (6) oder Magnetstift herausnehmen und Ventilfeder (1) wieder entspannen | Beim Zusammendrücken der Ventilfeder (1) darauf achten, dass das Druckstück (4) nicht abrutscht, da sonst die Oberfläche des Ventilschafts beschädigt werden kann. Ventile nicht auf den Kolbenboden aufsetzen, da der Kolben bzw. die Ventile beschädigt werden können. | |
Einbau: Auf korrekten Sitz der Ventilkegelhälfen (7) achten. | |||
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11 | Ventilfederteller oben (8), Ventilfeder (1) und Ventilfederteller unten (9) abnehmen | ||
12 | Ventilschaftabdichtung (2) mit der Zange (10) abziehen | Einbau: Schutzhülse (12) auf den Ventilschaft aufstecken. Neue Ventilschaftabdichtung (2) mit Motoröl benetzen und mit dem Dorn (11) aufdrücken, danach Schutzhülse (12) vom Ventilschaft abziehen. | |
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| Prüfen | ||
13 | Ventile auf Beschädigung prüfen | Beschädigte Ventile erneuern. Siehe: | |
Ventile aus-, einbauen | |||
14 | Ventilfeder (1), Ventilfederteller oben (8) und Ventilfederteller unten (9) auf Verschleiß bzw. Beschädigungen prüfen | Bei Verschleiß bzw. Beschädigungen, Ventilfeder (1), Ventilfederteller oben (8) und Ventilfederteller unten (9) erneuern. | |
15 | Der Ausbau weiterer Ventilfedern (1) bzw. Ventilschaftabdichtungen (2) ist in gleicher Weise durchzuführen | Zum Durchdrehen der Kurbelwelle Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ausbauen. | |
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
17 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | Motorölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. | |
Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen, da dies zu Motorschäden führen kann. | |||
| Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | Blatt 228.51 | |
| Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh | Blatt 229.31 |
116 589 06 63 00
Dorn
Magnetfinger
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
Magnetstift
111 589 25 61 00
119 589 00 43 00
210 589 00 40 00
606 589 00 37 00
Zange
Gewindeadapter
272 589 00 91 00
Referenzierte Dokumente
- ap1510d1580h Zündkerzen erneuern
- ar0100d130001us Zylinderdichtheits-Prüfgerät anschließen
- ar0330d5000ng Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen
- ar0500d2011ng Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen
- ar0530d3511ng Ventile aus-, einbauen
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
- bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)