256 589 00 39 00
Uchwyt nitujący
1D | Sanki |
1G | Wspornik podstawowy |
A1 | Mocowanie |
A2 | Element dociskowy |
P05.10-2576-06
1G | Wspornik podstawowy |
10 | Łańcuch rozrządu |
A1 | Mocowanie |
P05.10-2572-12
1D | Sanki |
1G | Wspornik podstawowy |
10 | Łańcuch rozrządu |
A1 | Mocowanie |
A2 | Element dociskowy |
P05.10-2573-12
Do przecinania łańcucha rozrządu (10) konieczne są następujące narzędzia z zestawu narzędzi do nitowania:
Sanki (1D)
Wspornik podstawowy (1G)
Mocowanie (A1)
Element dociskowy (A2)
Chroń kanał obudowy rozrządu czystymi ścierkami przed spadającymi drobnymi elementami, usuń ewentualne elementy.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia silnika.
1 | Kanał obudowy rozrządu przykryj kawałkiem czystego materiału. |
2 | Włóż mocowanie (A1) we wspornik (1G). |
3 | Zamontuj wspornik (1G) na głowicy cylindrów. |
Wspornika (1G) nie należy zamocowywać zbyt silnie. |
Należy zwracać uwagę na to aby wspornik (1G) płasko przylegał do głowicy cylindrów. |
4 | Umieścić element dociskowy (A2) w saniach (1D). |
5 | Włożyć łańcuch rozrządu (10) na wspornik (1G). |
Tak ułożyć łańcuch rozrządu (10), aby ogniwa zewnętrzne łańcucha rozrządu (10) po przecięciu znajdowały się po stronie szyny dociskającej. |
Zwracać uwagę na prawidłowe położenie łańcucha rozrządu (10) w uchwycie (A1) wspornika (1G). |
6 | Wkręcając śrubę napinającą wspornika (1G) dosunąć docisk ( A2) do łańcucha rozrządu (10). |
Należy zwracać uwagę na to, by element dociskowy (A2) przylegał centralnie do sworznia nitowanego ogniwa łańcucha rozrządu. |
7 | Wkręcić śrubę napinającą wspornika (1G) i wypchnąć nitowkręt łańcucha rozrządu (10) i wyjąć go. |
Wypchnięty nitowkręt łańcucha rozrządu (10) nie może wpaść do kanału w obudowie napędu rozrządu. |
8 | Wycofać śrubę napinającą wspornika (1G) , wyjąć sanie (1D) z założonym dociskiem (A2) i zdjąć wspornik (1G). |
Przy wyjmowaniu elementu dociskowego (A2) uważaj, aby łańcuch rozrządu (10) nie wpadł do kanału w obudowie napędu rozrządu. |
9 | Usuń ścierki z kanału obudowy rozrządu. |