Dotyczy: SILNIK 611.981 /987 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 SILNIK 612.981 w TYPIE 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 SILNIK 611.983 w TYPIE 690.6 SILNIK 612.981, 647.981 w TYPIE WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 SILNIK 647.981 w TYPIE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 z KODEM (ZU7) wersja na rynek kanadyjski SILNIK 647.981 w TYPIE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 z KODEM (ZU8) wersja na rynek USA SILNIK 647.981 w TYPIE 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 z KODEM (
Przebieg wszystkich czynności przedstawiono na silniku 612.
Podczas prac przy kanale łańcucha rozrządu należy kanał zabezpieczyć kawałkiem czystego materiału przed wpadaniem drobnych części. Części, które wpadły do kanału łańcucha rozrządu należy wyjąć, w przeciwnym razie rozrząd silnika może ulec uszkodzeniu.
1 Zamontuj przyrząd ustalający (1) na głowicy cylindrów.
D05.10-1107-01
2 Zmontuj uchwyt do rozłączania łańcucha (2) i śrubę naciągową (3).
D05.10-1110-01
3 Przyłóż uchwyt do rozłączania łańcucha (2) do starego łańcucha rozrządu (4).
Przy dosuwaniu śruby naciągowej (3) zwróć uwagę, aby trzpień dociskowy przylegał do prawego sworznia (strzałka) zewnętrznej płytki ogniwa łańcucha rozrządu.
4 Wkręć śrubę naciągową (3) i rozłącz stary łańcuch rozrządu (4).
5 Wykręć śrubę naciągową (3) i i zdejmij uchwyt do rozłączania łańcucha (2).