Gültig für: MOTOR 611.981 /987 im TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 MOTOR 612.981 im TYP 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 MOTOR 611.983 im TYP 690.6 MOTOR 612.981, 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9)
Sämtliche Arbeitsabläufe sind am Motor 612 dargestellt.
Bei Arbeiten am Steuerkettenschacht ist dieser mit sauberen Lappen gegen herunterfallende Kleinteile abzusichern. Teile, die in den Steuerkettenschacht gefallen sind, müssen entfernt werden, da es sonst zu Schäden an der Motorsteuerung kommen kann.
1 Haltevorrichtung (1) an den Zylinderkopf anbauen.
D05.10-1107-01
2 Kettentrennwerkzeug (2) und Druckspindel (3) zusammenbauen.
D05.10-1110-01
3 Kettentrennwerkzeug (2) an alte Steuerkette (4) ansetzen.
Beim Ansetzen der Druckspindel (3) ist darauf zu achten, dass der Druckstift am rechten Steuerkettenbolzen (Pfeil) einer Außenlasche eines Kettengliedes anliegt.
4 Druckspindel (3) einschrauben und alte Steuerkette (4) trennen.
5 Druckspindel (3) herausschrauben und Kettentrennwerkzeug (2) abnehmen.
