Demontaż i montaż koła zamachowego

AR03.30-W-8002MD

Demontaż i montaż koła zamachowego

14.4.15

Silnik

936.9 w typie 963, 964

Wskazówki dotyczące zmian

18.2.15

Dodano narzędzie specjalne.

Czynności 5, 7, 21, 24, 26

936 589 00 09 00

26.3.15

Dodano odnośnik do narzędzia specjalnego.

Czynności 9.1, 10.1, 18.1, 19.1

000 588 00 61 00

1

Elektryczne złącze

2

Śruba

3

Obudowa koła zamachowego

4

Koło zamachowe

5

Śruby

6

Trzpienie prowadzące

7

Łożysko prowadzące

B600

Czujnik położenia wału korbowego

Pfeil

Trzpień pasowany

4

Koło zamachowe

8

Urządzenie montażowe



Wymontowanie

1

Wymontuj złącze.

Pojazdy z kodem G5H (ręczny mechanizm zmiany biegów)

AR25.10-W-0050HA

Pojazdy z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3)

AR25.10-W-0050H

2

Odłącz elektryczne złącze wtykowe (1) od czujnika położenia wału korbowego (B600).

3

Wykręć śrubę (2) i zdejmij czujnik położenia wału korbowego (B600) z obudowy koła zamachowego (3).

4

Zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego przy obudowie koła zamachowego (3) i zablokuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego.

AR03.30-W-1600-03MD

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

5

Poluzuj śruby (5) i następnie wykręć dwie przeciwległe śruby (5) z koła zamachowego (4).

 Nasadka

*936589000900

6

Wkręć trzpienie prowadzące (6) w otwory gwintowane.

 Trzpień prowadzący

*936589021500

7

Wykręć pozostałe śruby (5) z koła zamachowego (4).

 Nasadka

*936589000900

8

Wymontuj przyrząd do obracania z obudowy koła zamachowego (3).

9.1

Zamontuj przyrząd montażowy (8) na kole zamachowym (4).

Demontaż za pomocą przyrządu montażowego (8)



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B

9.2

Wkręć dwie śruby w przeciwległe otwory gwintowane koła zamachowego (4).

Demontaż bez przyrządu montażowego (8)

10.1

Wymontuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu montażowego (8).

Demontaż za pomocą przyrządu montażowego (8)



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Wyciągnij koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).

10.2

Wymontuj koło zamachowe (4) z dwiema śrubami.

Demontaż bez przyrządu montażowego (8)



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Wyciągnij koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).

11

Zdemontuj przyrząd montażowy (8) lub wykręć dwie śruby z koła zamachowego (4).

Tylko w razie wymiany koła zamachowego (4).



Sprawdzanie

12

Zmierz śruby (5) koła zamachowego (4)

AR03.30-W-8002-02MD

Śruba koła zamachowego, średnica gwintu 15

*BE03.30-N-1002-03M

W wypadku przekroczenia dopuszczalnej długości trzonu:



Wymień odpowiednią śrubę (5).

13

Sprawdź powierzchnię cierną sprzęgła na kole zamachowej (4).

W przypadku pęknięć lub przebarwień na powierzchni ciernej:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

14

Sprawdź pod kątem zużycia wieniec zębaty na kole zamachowym (4).

W wypadku zużycia lub uszkodzenia wieńca zębatego:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

15

Sprawdź kołnierz na kole zamachowym (4).

W przypadku śladów tarcia w wyniku uszczelniacza olejowego:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

16

Sprawdź łożysko prowadzące (7) w kole zamachowym (4).

W przypadku uszkodzenia lub zużycia:



Wymiana łożyska prowadzącego (7) w kole zamachowym (4)

AR03.30-W-8401MD

17

Sprawdź tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.

W wypadku zużycia lub uszkodzenia:



Wymień tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.

AR03.20-W-3063MD



Zamontowanie

18.1

Zamontuj przyrząd montażowy (8) na kole zamachowym (4).

Montaż za pomocą przyrządu montażowego (8) w przypadku wymiany koła zamachowego (4)



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B

18.2

Wkręć dwie śruby w przeciwległe otwory gwintowane koła zamachowego (4).

Montaż bez przyrządu montażowego (8) w przypadku wymiany koła zamachowego (4)

19.1

Zamontuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu montażowego (8).

Montaż za pomocą przyrządu montażowego (8)



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Zamontuj koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6). Zwróć uwagę na położenie montażowe trzpienia pasowanego (strzałka).

 Trzpień prowadzący

*936589021500

19.2

Zamontuj koło zamachowe (4) dwiema śrubami.

Montaż bez przyrządu montażowego (8)



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Zamontuj koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).
Zwróć uwagę na położenie montażowe trzpienia pasowanego (strzałka).

 Trzpień prowadzący

*936589021500

20

Wykręć ponownie dwie śruby.

Tylko przy montażu bez przyrządu montażowego (8)

21

Posmaruj gwinty śrub (5) olejem silnikowym i wkręć śruby (5).

 Nie dokręcaj jeszcze śrub (5).

 Nasadka

*936589000900

22

Zdemontuj przyrząd montażowy (8) z koła zamachowego (4).

Tylko przy montażu z zastosowaniem przyrządu montażowego (8)

23

Wykręć obydwa trzpienie prowadzące (6).

24

Posmaruj gwinty pozostałych dwóch śrub (5) olejem silnikowym i wkręć pozostałe dwie śruby (5).

 Nasadka

*936589000900

25

Zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego przy obudowie koła zamachowego (3) i zablokuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego.

AR03.30-W-1600-03MD

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

26

Dokręć wszystkie śruby (5) na krzyż.

 Śruba koła zamachowego do wału korbowego

*BA03.30-N-1002-01W

 Nasadka

*936589000900

27

Zamontuj nowy pierścień uszczelniający do czujnika położenia wału korbowego (B600) i posmaruj olejem silnikowym.

28

Włóż czujnik położenia wału korbowego (B600) w obudowę koła zamachowego (3) i dokręć śruby (2).

 Śruba czujnika położenia wału korbowego do obudowy koła zamachowego

*BA07.04-N-1001-01I

29

Podłącz elektryczne złącze wtykowe (1) do czujnika położenia wału korbowego (B600).

30

Zamontuj sprzęgło.

Pojazdy z kodem G5H (ręczny mechanizm zmiany biegów)

AR25.10-W-0050HA

Pojazdy z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3)

AR25.10-W-0050H

31

Wymontuj przyrząd do obracania z obudowy koła zamachowego (3).

AR03.30-W-1600-03MD

 Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1001-01O

Wartości kontrolne koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 936.9

BE03.30-N-1002-03M

Śruba koła zamachowego, średnica gwintu 15

Gwint

M

M151,5

Dopuszczalna długość trzonu

mm

71,0

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 936.9

BA01.60-N-1001-01O

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 936.9

BA01.60-N-1002-01O

Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

 Koło zamachowe, tarcza sprzęgła, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika

Numer

Nazwa

Silnik 936.9

BA03.30-N-1002-01W

Śruba koła zamachowego do wału korbowego

M151,5

1. etap

Nm

70

2. etap

Nm

170

3. etap

°

90

 Czujniki

Numer

Nazwa

Silnik 936.9

BA07.04-N-1001-01I

Śruba czujnika położenia wału korbowego do obudowy koła zamachowego

Nm

10