Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań

AR03.30-W-1600MD

Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań

7.1.13

SILNIK

936.9 w TYPIE 963, 964

1

Wentylator

3

Kołnierz sprzęgła wentylatora

2

Pasek klinowy

4

Śruby

5

Śruby

6

Koło pasowe/ tłumik drgań

7

Trzpienie centrujące

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy wstępnie naprężonych resorach lub elementach sprężynujących.

Używaj wyłącznie dopuszczonych urządzeń mocujących i naprężających, w razie potrzeby dodatkowo zabezpiecz strefę zagrożenia. Sprawdź narzędzia specjalne pod kątem prawidłowego działania i ewentualnych uszkodzeń (kontrola wzrokowa). Noś rękawice ochronne.

AS00.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Przechyl kabinę kierowcy.



Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

2

Wymontuj osłony przeciwhałasowe.

3

Wymontuj wentylator (1).

AR20.40-W-5614MD

4

Poluzuj pasek klinowy (2) i zdejmij z koła napinającego napinacza.

AR13.22-W-3902-05MD



Obrazy uszkodzeń paska klinowego

AP13.22-D-1351-01A

Schemat przebiegu napędu paskowego

AR13.20-W-1000-01MD

 Zamontowanie: Sprawdź stan paska klinowego (2), w razie potrzeby wymień:

5

Zamontuj przyrząd do obracania na obudowie koła zamachowego i zablokuj przyrządem koło zamachowe.

AR03.30-W-1600-03MD

 Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1001-01O

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

6

Wykręć śruby (4) i zdejmij kołnierz sprzęgła wentylatora (3).

 Śruba kołnierza sprzęgła wentylatora do tłumika drgań

*BA20.40-N-1004-01Q

7

Poluzuj śruby (5) koła pasowego/ tłumika drgań (6) i następnie wykręć dwie przeciwległe śruby (5).

 Zamontowanie: Zwilż gwinty dwóch śrub (5) olejem silnikowym i wkręć. Następnie dokręć wszystkie śruby (5).

 Śruba tłumika drgań do wału korbowego

*BA03.30-N-1001-01W

8

Wkręć trzpienie centrujące (7) w otwory gwintowane.

 Trzpień centrujący

*904589026300

9

Wykręć pozostałe śruby (5) z koła pasowego/ tłumika drgań (6).

 Zamontowanie: Posmaruj gwinty śrub (5) olejem silnikowym i wkręć śruby (5) ręcznie.

10

Zmierz śruby (5) koła pasowego/ tłumika drgań (6).

AR03.30-W-1600-08MD

 W przypadku przekroczenia dopuszczalnej długości trzonu wymień odpowiednią śrubę (5).

Śruba tłumika drgań do wału korbowego

*BE03.30-N-1001-02H

11

Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań (6) za pomocą trzpieni centrujących (7).

12

Montaż w odwrotnej kolejności

Koło pasowe/ tłumik drgań

Numer

Nazwa

SILNIK 936.9

BE03.30-N-1001-02H

Śruba tłumika drgań do wału korbowego

Średnica gwintu

M

141,5

Długość trzonu w stanie nowym

mm

59,5

Dopuszczalna długość trzonu

mm

61,0

 Koło zamachowe, tarcza sprzęgła, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika

Numer

Nazwa

SILNIK 936.9

BA03.30-N-1001-01W

Śruba tłumika drgań do wału korbowego

M141,5

1. etap

Nm

30

2. etap

Nm

120

3. etap

°

90

 Wentylator, sprzęgło wentylatora

Numer

Nazwa

SILNIK 936.9

BA20.40-N-1004-01Q

Śruba kołnierza sprzęgła wentylatora do tłumika drgań

Nm

30

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

SILNIK 936.9

BA01.60-N-1001-01O

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

SILNIK 936.9

BA01.60-N-1002-01O

Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

Nm

30