AR03.20-P-3000PM | Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu | 19.10.07 |
SILNIK 646 w TYPIE 203, 209
P03.20-2114-06
1 Uszczelniacz olejowy wału korbowego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
2 | Zamontuj blokadę wieńca zębatego rozrusznika. | ||
3 | Wymontuj tłumik drgań. | W celu zapewnienia szczelności nowego uszczelniacza olejowego wału korbowego (1) sprawdź powierzchnię bieżną na piaście pod kątem śladów powodowanych tarciem. | |
Śruba środkowa tłumika drgań | |||
4 | Wymontuj uszczelniacz olejowy wału korbowego (1). | Użyj odpowiedniego narzędzia. | |
Montaż: Aby zapewnić szczelność nowego uszczelniacza olejowego wału korbowego (1), nie uszkodź wału korbowego i otworu pod ułożenie uszczelniacza olejowego wału korbowego (1), użyj kawałka czystego materiału jako podkładki: | |||
Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu | |||
Narzędzie do montażu | |||
5 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. |
Koło zamachowe, tarcza sprzęgła, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |||
BA03.30-P-1001-01H | Śruba środkowa tłumika drgań | 10.9 | 1. etap | Nm | 325 | – |
2. etap | ° | 90 | – | |||
12.9 | 1. etap | Nm | – | 200 | ||
2. etap | ° | – | 90 | |||
3. etap | ° | – | 90 | |||
611 589 00 14 00
Narzędzie do montażu
Powiązane dokumenty
- ar0320p300001t Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
- ar0330p1600pm Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
- ar0330p5000pp Demontaż i montaż blokady wału korbowego/wieńca zębatego rozrusznika
- ar1322p1202pm Demontaż i montaż paska klinowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.