Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu

AR03.20-D-3000NG

Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu

3.9.08

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj koło pasowe z tłumikiem drgań.

AR03.30-D-1600NG

2

Podważ uszczelniacz olejowy wału korbowego (1) wkrętakiem z pokrywy napędu (2).

 Nie uszkodź otworu mocującego uszczelniacza olejowego wału korbowego (1), w przeciwnym razie może dojść do nieszczelności.

 Jako podkładki użyj kawałka czystego materiału.

 Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy wału korbowego (1).

Patrz: 

Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego (1)

AR03.20-P-3000-01QP



*271589011500

3

Montaż w odwrotnej kolejności

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Przeprowadź próbne uruchomienie silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze uszczelniacza olejowego wału korbowego (1).

 Nieszczelności oleju wykryj przez pokrycie oczyszczonej i osuszonej powierzchni środkiem kontrastowym w aerozolu MB.

Środek do badania pęknięć

*BR00.45-Z-1001-03A

5

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

 Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika.

 Poziom oleju w żadnym przypadku nie może przekraczać oznaczenia maksimum, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.



Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51)

Arkusz 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh

Arkusz 229.31

BB00.40-P-0229-31A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1001-03A

Środek do badania pęknięć

A 000 989 03 59