Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

AR03.20-D-3000NG

Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

3.9.08

 

Aus-, Einbauen

1

Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ausbauen

AR03.30-D-1600NG

2

Kurbelwellen-Radialdichtring (1) mit einem Schraubendreher aus dem Steuergehäusedeckel (2) heraushebeln

 Aufnahmebohrung für Kurbelwellen-Radialdichtring (1) nicht beschädigen, da es sonst zu Undichtheiten kommen kann.

 Sauberen Lappen als Unterlage verwenden.

 Einbau: Kurbelwellen-Radialdichtring (1) erneuern.

Siehe: 

Kurbelwellen-Radialdichtring (1) einbauen

AR03.20-P-3000-01QP



*271589011500

3

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Kurbelwellen-Radialdichtrings (1) auf Dichtheit prüfen

 Ölundichtheit nach Einsprühen des gereinigten und getrockneten Umfeldes mit MB Kontrast-Spray feststellen.

Rissprüfmittel

*BR00.45-Z-1001-03A

5

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen

 Motorölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen.

 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen, da dies zu Motorschäden führen kann.



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

Blatt 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh

Blatt 229.31

BB00.40-P-0229-31A

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1001-03A

Rissprüfmittel

A 000 989 03 59