P01.45-2039-09
1 Śruby
2 Łoże silnika
3 Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej
9 Śruby miski olejowej
11 Miska olejowa
11/1 Miska olejowa, część boczna
B40 Czujnik oleju
4, 5 Wsporniki przewodu olejowego skrzyni biegów z lewej strony
6 Przewód olejowy skrzyni biegów z lewej strony
7 Wspornik przewodu olejowego skrzyni biegów z prawej strony
8 Przewód olejowy skrzyni biegów z prawej strony
P01.45-2040-11
9, 10 Śruby miski olejowej
11 Miska olejowa
12 Uszczelka
B40 Czujnik oleju
Wskazówki dotyczące zmian
28.2.07 | Samozabezpieczająca nakrętka sprzęgła przekładni kierowniczej do zębatkowej przekładni kierowniczej |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Zestaw nasadek torx | | |
1 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | ||
2 | Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik. | | |
| |||
3 | Odkręć śruby (1) przednich łóż silnika (2) od wspornika osi przedniej. | ||
| |||
4 | Podnieś silnik. | Zwróć uwagę, aby silnik nie dotykał tylną stroną do nadwozia i aby przy zawieszaniu silnika na uchwytach nie zgnieść żadnych przewodów! Nie rozciągaj elastycznych przewodów płynu chłodzącego. Nie rozciągaj elastycznych przewodów powietrza doładowywanego. | |
Przyrząd do podparcia silnika, przyrząd do podnoszenia silnika | |||
5 | Odłącz złącze wtykowe od przekładni kierowniczej. | ||
6 | Odkręć śrubę (3) sprzęgła przekładni kierowniczej od dolnego wału kierowniczego. | Nie obracaj koła kierownicy. Montaż: Wymień osłonę zabezpieczającą z samozabezpieczającą nakrętką. | |
| |||
7 | Wspornik osi przedniej podeprzyj podnośnikiem montażowym. | ||
Przyrząd do podparcia silnika, przyrząd do podnoszenia silnika | |||
8 | Wykręć śruby mocujące osi przedniej. | 4 sztuki | |
| |||
9 | Wykręć śruby z kolumn zawieszenia na dole. | ||
| |||
10 | Opuść oś przednią. | Nie odłączaj przewodów pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | |
11 | Odkręć część boczną miski olejowej (11/1) od miski olejowej (11). | | |
12 | Odkręć wsporniki (4, 5) przewodu olejowego skrzyni biegów (6) z lewej strony miski olejowej (11). | ||
13 | Odkręć wspornik (7) przewodu olejowego skrzyni biegów (8) z przodu z prawej strony od miski olejowej (11). | ||
14 | Odłącz złącze (strzałka) czujnika oleju (B40). | ||
15 | Wykręć śruby (9, 10) miski olejowej. | Montaż: Umieść miskę olejową (11) w odpowiednim położeniu wobec punktów przylegania do skrzyni biegów z tyłu. | |
Zwróć uwagę na różne długości oraz średnice śrub: | |||
Schemat śrub miski olejowej | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
16 | Wymontuj miskę olejową (11) wraz z uszczelką (12). | Demontaż: Wyjmij miskę olejową, wysuwając ją w dół w kierunku jazdy, w razie konieczności obróć nieco wał korbowy. | |
Montaż: Oczyść powierzchnie styku. Włóż nową uszczelkę miski olejowej (12). Środek uszczelniający na uszczelce miski olejowej musi być naniesiony od strony skrzyni korbowej. | |||
17 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
18 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. | ||
19 | Odczytaj i w razie potrzeby skasuj pamięć usterek. | Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci. Patrz: | |
STAR DIAGNOSIS |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 613.960 | ||
BA01.45-P-1001-01A | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 9 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | Nm | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | Korek spustu oleju do miski olejowej | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01A | Śruba miski olejowej do pokrywy napędu | M6 | Nm | 9 |
BA01.45-P-1005-01A | Śruba miski olejowej do uszczelnienia wału korbowego z tyłu | M6 | Nm | 9 |
BA01.45-P-1008-01A | Śruba do bocznej części miski olejowej | Nm | 9 | |
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA22.10-P-1001-01D | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
Kolumny zawieszenia
Numer | Nazwa | Typ | |
BA32.25-P-1002-04B | Śruba kolumny zawieszenia z przodu do wahacza sprężystego | Nm | 20 |
Wspornik osi przedniej
Wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.10-P-1002-01E | Śruba zabezpieczająca i nakrętka zabezpieczająca sprzęgła układu kierowniczego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 18 | |
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01A | Olej silnikowy | Pojemność | l | 8,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Zestaw nasadek torx
001 589 76 09 00
Powiązane dokumenty
- ar0110p750003i Podnoszenie silnika
- ar0145p750006hd Schemat śrub miski olejowej
- ar2210p1260a Demontaż i montaż łóż silnika i/lub wsporników silnika z przodu
- ar3310p010003i Podpieranie wspornika osi przedniej za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.