Pomiar gniazda kołnierza tulei cylindrowej w skrzyni korbowej

Wartości kontrolne skrzyni korbowej z obudową cylindrów

 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa

343 589 00 40 00

Płyta pomiarowa

Uchwyt magnetyczny

Czujnik zegarowy

001 589 53 21 00

457 589 00 21 00

W01.40-1137-11

1  Przykręć płytę pomiarową (2) śrubami (3) do skrzyni korbowej (1)  .

 Skos na  płycie pomiarowej (2) musi być skierowany do tulei cylindrowej.

W01.40-1138-08

2  Zamontuj czujnik zegarowy (5)  przy uchwycie magnetycznym (4).

3  Załóż uchwyt czujnika (4) z  czujnikiem zegarowym (5) na  płytę pomiarową (2) przy 1. punkcie pomiarowym (I).

 1. punkt pomiarowy (I) znajduje się zawsze w obszarze obu otworów drążków popychaczy.

4 Ustaw końcówkę pomiarową  czujnika zegarowego (5) na powierzchnię gniazda kołnierza (strzałka) w skrzyni korbowej (1).

5 Skalę czujnika zegarowego  (5) ustaw na zero.

 Uwzględnij naprężenie wstępne  czujnika zegarowego (5).

W01.40-1139-08

6  Załóż uchwyt czujnika (4) z  czujnikiem zegarowym (5) na  płytę pomiarową (2) przy 2. punkcie pomiarowym (II).

-----------------------------------------------------------------------------------------

7 Ustaw końcówkę pomiarową  czujnika zegarowego (5) na powierzchnię gniazda kołnierza w skrzyni korbowej (1).

 Nie przestawiaj wartości zerowej na skali  czujnika zegarowego (5).

-----------------------------------------------------------------------------------------

8  Przesuń uchwyt czujnika zegarowego (4) z  czujnikiem zegarowym (5) od prawego do lewego ogranicznika  płyty pomiarowej (2), obserwując przy tym wskazówkę  uchwytu zegarowego (5).

9 Wpisz najwyższą zmierzoną wartość do formularza arkusza pomiarowego głębokości balkonu w skrzyni korbowej i porównaj z wartością zadaną.

 Jeśli zmierzona wartość jest wyższa od wartości zadanej, należy wymienić skrzynię korbową (1) lub silnik. Procesy pomiaru na gniazdach kołnierzy pozostałych cylindrów w skrzyni korbowej (1).

10 Powtórz proces pomiaru, czynności 6 do 9, w 3. i 4. miejscu pomiarowym (III, IV).

 Jeśli zmierzona wartość zostanie przekroczona, należy wymienić skrzynię korbową (1) lub silnik.

11 Powtórz procesy pomiaru, czynności 1 do 10 na wszystkich gniazdach kołnierzy pozostałych cylindrów w skrzyni korbowej (1).

 Procesy pomiaru, patrz czynności 1 do 10.

12  Wymontuj uchwyt czujnika zegarowego (4) z  czujnikiem zegarowym (5) i  płytą pomiarową (2) ze skrzyni korbowej (1).