ar0120p0002mt

Wymiana odpowietrznika skrzyni korbowej w trybie pełnego obciążenia

Typ ar · temat 01.20 · wersja 0107 · 2017-11-07

Dotyczy: Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.20 Odpowietrzanie silnika, pokrywa głowicy cylindrów — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 242 · Seria 246 (modele 2**)

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.31 Skrzynia korbowa/separator oleju/odpowietrznik — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 242 · Seria 246 (modele 2**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 270 ***

AR01.20-P-0002MT

Wymiana odpowietrznika skrzyni korbowej w trybie pełnego obciążenia

07.11.2017

Silnik

270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2

oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

Wymiana odpowietrznika skrzyni korbowej w trybie pełnego obciążenia

P01.20-2281-08

1

Przewód odpowietrzający w trybie pełnego obciążenia

4

Zawór odpowietrzający

7

Złączka

2

Sztywny przewód ssania powietrza

5

Kolektor ssący

8

Zadane miejsce pęknięcia

3

Przewód regeneracji

6

Separator oleju

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj osłonę silnika.

2

Odłącz przewód odpowietrzający w trybie pełnego obciążenia (1) od sztywnego przewodu ssania powietrza (2).

3

Wypnij przewód regeneracji (3) z zaworu odpowietrzającego (4) przewodu odpowietrzającego w trybie pełnego obciążenia (1).

4

Wymontuj zawór odpowietrzający (4) przewodu odpowietrzającego w trybie pełnego obciążenia (1) z kolektora ssącego (5).

5

Wypnij przewód odpowietrzający w trybie pełnego obciążenia (1) ze sztywnego przewodu ssania powietrza (2), przewodu wentylacji silnika i kolektora ssącego (5).

6

Wymontuj okładzinę komory silnika.

AR61.20-P-1105NKB

7

Zdemontuj prawe koło przednie.

AP40.10-P-4050AK

8

Wymontuj czujnik poziomu osi przedniej ze wspornika osi przedniej.

Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
z kodem 614 (Reflektory biksenonowe)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
z kodem 615 (Biksenonowe reflekory z funkcją aktywnego doświetlania zakrętów)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
z kodem 618 (reflektory biksenonowe)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
z kodem 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny))
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
z kodem 622 (Intelligent Light System)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
do MJ 2015
z kodem 614 (Reflektory biksenonowe)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
do MJ 2015
z kodem 615 (Biksenonowe reflekory z funkcją aktywnego doświetlania zakrętów)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
do MJ 2015
z kodem 618 (reflektory biksenonowe)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
do MJ 2015
z kodem 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny))
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)
Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2
do MJ 2015
z kodem 622 (Intelligent Light System)
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

AR82.10-P-4083NKB

9

Rozetnij opaskę termokurczliwą złączki (7) i zdejmij.

10

Rozdziel złączkę (7) za pomocą odpowiedniego narzędzia w miejscu przewidywanego pęknięcia (8) i zdejmij.

Zamontowanie: Złączka (7) i pierścienie uszczelniające muszą zostać wymienione.

11

Wymontuj przewód odpowietrzający w trybie pełnego obciążenia (1) z separatora oleju (6).

12

Montaż w odwrotnej kolejności.

Powiązane dokumenty