Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie

AP40.10-P-4050AK

Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie

14.11.2018

Typ

117, 156, 169, 176, 242, 245, 246

Ilustracja z lewej strony

1 bis 5

Kolejność dokręcania

Ilustracja z prawej strony

Pfeile

Przekładanie kompletnych kół (pojazdy bez ogumienia mieszanego)

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Informacja rzeczowa

Ograniczona prędkość maksymalna w przypadku opon zimowych z indeksem prędkości V

AH40.10-P-1020-03A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące opon / obręczy kół

AH40.10-P-9411-01A



Wymontowanie

1

Unieś pojazd na podnośniku.



AR00.60-P-1000AK

2

Zdejmij kołpaki.

Pojazdy z kołpakami

3

Wykręć śruby i zdejmij wszystkie koła.



Sprawdzanie

4

Sprawdź ogumienie pod kątem uszkodzeń i pęknięć.

Typ 117, 156, 176, 242, 246

AP40.10-P-4051EW

Typ 169, 245 (oprócz 245.286)

AP40.10-P-4051Z



Zamontowanie

5

Oczyść komponenty mocowania śrubowego kół, sprawdź i zabezpiecz przed korozją.

AP40.10-P-4050-01A


Przed montażem kompletnego koła należy starannie wykonać wszystkie czynności wymienione w połączonym linkiem opisie.
W przeciwnym razie koło może zerwać się podczas jazdy.

Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

6

Przełóż wszystkie opony kół przednich i tylnych.

W razie potrzeby na osobne zlecenie i tylko w przypadku pojazdów bez ogumienia mieszanego.


Zachowaj przepisowy kierunek obrotów.
W przeciwnym razie dojdzie do ograniczenia stateczności i komfortu jazdy oraz do szybszego zużywania się opon.

7

Załóż koła i dokręć śruby mocujące.

 Przestrzegaj kolejności dokręcania (od 1 do 5) i stosuj przepisowy moment dokręcania.

 Typ 117, 156 , 176, 242, 245, 246Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

*BA40.10-P-1001-01K

 Typ 169Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

*BA40.10-P-1001-01H

8

Opuść pojazd.

9

Ustaw ciśnienie w oponach osi przedniej i tylnej.

AP40.15-P-4061A

W razie dużego spadku ciśnienia w oponie:



Ustal przyczynę i usuń ją na osobne zlecenie.

10

Zamontuj kołpaki.

Pojazdy z kołpakami


Zwrócenie uwagi na prawidłowe położenie kołpaka w stosunku do zaworu oraz na mocne osadzenie
W przeciwnym razie dochodzi do uszkodzeń zaworu lub utraty kołpaka.

11.1

Aktywuj układ kontroli ciśnienia w oponach.

Typ 117, 156, 176, 242, 246
z kodem 475 (Układ kontroli ciśnienia w oponach)



AR54.30-P-1001-01RAE

 Tylko w przypadku zamiany kompletnych kół, wymiany opon lub zmiany ciśnienia w oponach.

11.2

Aktywuj układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach.

Typ 169, 245
z kodem 477 (ostrzeżenie o spadku ciśnienia w ogumieniu)



AR54.30-P-1000-02RAA

 Tylko w przypadku zamiany kompletnych kół, wymiany opon lub zmiany ciśnienia w oponach.

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 169

BA40.10-P-1001-01H

Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

Nm

130

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 117

Typ 156

BA40.10-P-1001-01K

Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

Nm

130

130

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 242

Typ 245

BA40.10-P-1001-01K

Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

Nm

130

130

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 176, 246

BA40.10-P-1001-01K

Śruba obręczy do piasty koła lub kołnierza

Nm

130

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51