AR01.10-D-2400-02NG | Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych |
Alternator
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.30-N-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | – | Nm | 38 |
Pompa VDA | Nm | – | ||
Pompa VT | Nm | – | ||
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA83.30-N-1010-01F | Śruba przewodu czynnika chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji | Nm | 22 | |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | ||
BF46.00-N-1001-01A | Olej do przekładni kierowniczej | Pojemność | Litry | 1,0 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
210 589 00 71 00
Pompa ręczna
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
D01.10-1160-06
Otwory zamknij zaślepkami.
Zbierz olej przekładniowy do odpowiedniego pojemnika.
1 Odkręć korek ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) i odessij olej przekładniowy za pomocą pompy ręcznej.
2 Wymontuj elastyczny przewód hydrauliczny (2) od zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1).
3 Odłącz elastyczny przewód hydrauliczny (3) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (4).
4 Wymontuj elastyczny przewód wysokociśnieniowy (5) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (4).
Przestrzegaj momentu dokręcania.
D01.10-1161-06
5 Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) ze sztywnego przewodu płynu chłodzącego (6).
6 Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (8) z króćca płynu chłodzącego (9).
W żadnym przypadku nie ciągnij za zaczep złącza typu Henn, ponieważ sprężyna ustalająca straci naprężenie wstępne.
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający elastycznego przewodu płynu chłodzącego (8).
D01.10-1162-06
7 Wymontuj elastyczny przewód podciśnieniowy (10) z pompy podciśnienia.
8 Rozłącz elektryczne złącza wtykowe (11, 13).
9 Rozłącz elektryczne złącze (12).
W pojazdach z kodem (MZ2) silnik na gaz ziemny M271.
D01.10-1163-06
10 Odblokuj złącze wiązki przewodów (14) i odłącz od modułu sterującego ME (N3/29).
11 Odłącz przewód układu regeneracji (15) od rozdzielacza powietrza doładowywanego.
12 Wykręć śrubę (16) i zdejmij przewód czynnika chłodzącego (17) ze sprężarki układu klimatyzacji .
W przypadku kodu (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik).
Otwory zamknij odpowiednimi zaślepkami.
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający przewodu czynnika chłodzącego (17).
Stosuj prawidłowy moment dokręcania.
D01.10-1164-06
13 Podnieś pojazd.
14 Zdejmij zabezpieczenie przed dotknięciem, odkręć nakrętkę (18) i wymontuj elektryczny przewód zacisku B+ (19) z alternatora (G2/8).
Montaż: Przestrzegaj momentu dokręcania.
15 Odsłoń elektryczny przewód zacisku B+ (19) przy silniku.
16 Odłącz złącze sondy lambda za katalizatorem (G3/19x1) i złącze sondy lambda przed katalizatorem (G8/5x1) i wypnij ze wspornika (20).
17 Podłączanie w odwrotnej kolejności.