AR01.00-P-2410HD | Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika | 26.11.98 |
SILNIK 612.961 w TYPIE 210.016 /216 /616
SILNIK 613.961 w TYPIE 210.026 /226
P15.18-2019-09
P15.18-2020-09
1 Osłona komory podzespołów
2 Zbiornik płynu do spryskiwacza
4, 5 Złącze
G2 Wiązka przewodów alternatora
X4 Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi
X22 Złącze komory silnika / silnika
N14/2 Stopień końcowy świec żarowych
N39/2 Moduł sterujący Diesel Common Rail
W10 Przewód masowy akumulatora
W11/1 Taśmowy przewód masowy silnika
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora (W10) | Po podłączeniu odczytaj pamięć usterek i skasuj usterki. Patrz | |
Podręcznik diagnostyki, silnik wysokoprężny, tom 1.2 | |||
2 | Wymontuj osłonę komory podzespołów (1) | ||
3 | Odłącz złącza (4, 5) od modułu sterującego Diesel Common Rail (N39/2) | ||
4 | Odłącz złącze (A1) od modułu bezpieczników i przekaźników (K40/4) | ||
5 | Odłącz złącze (X22) w komorze podzespołów z prawej strony. | ||
8 | Przełóż wiązkę przewodów nad silnikiem i umocuj. | ||
9 | Wymontuj zbiornik płynu do spryskiwacza (2) | ||
10 | Odłącz złącze stopnia końcowego świec żarowych (N14/2) | Poluzuj opaskę przewodów | |
11 | Odłącz wiązkę przewodów alternatora (G2) | ||
12 | Odkręć taśmowy przewód masowy silnika (W11/1). | Odkręć przewód przy skrzyni biegów | |
13 | Odkręć łącznik przewodów (X4) zacisku 30 w lewej wnęce na nogi. | Odkręć przewód od nadwozia z zewnątrz. W tym celu zdejmij zaślepkę z tworzywa sztucznego i odkręć wspornik. | |
14 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora